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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Ce système surveille la pression de
gonflage des pneumatiques.
Les pressions doivent être ajustées
à froid (reportez-vous au paragraphe
« Pressions de gonflage des pneumati-
ques » pour en connaître les valeurs).
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneu-
matiques froids, il faut majorer les
pressions indiquées de 0,2 à 0,3 bar
(3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
2.18
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite.
Cependant, la fonction n'in-
tervient pas à la place du conduc-
teur. Elle ne peut donc, en aucun
cas, remplacer la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur.
Vérifiez la pression des pneumati-
ques, y compris la roue de secours,
une fois par mois.
1
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur, implanté dans la
valve de gonflage 1, qui mesure pério-
diquement la pression du pneumati-
que.
Le système informe le conducteur que
les roues sont suffisamment gonflées et
l'alerte en cas de pression insuffisante
et en cas de fuite.
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