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CONTRÔLE DYNAMIQUE DE CONDUITE : E.S.P.
Inhibition de la fonction
La fonction est désactivée par appui
sur le contacteur 1, le témoin A s'al-
lume pour vous en avertir.
Cette action a pour effet de désac-
tiver également l'antipatinage : le
message « antipatinage désactivé »
apparaît au tableau de bord. Reportez-
vous en pages suivantes, paragraphe
« Système antipatinage ».
Sortez de cette situation dès que pos-
sible par un nouvel appui sur le contac-
teur 1.
La fonction est automatiquement réac-
tivée à la mise sous contact du véhi-
cule, ou sur dépassement d'une vitesse
d'environ 50 km/h.
Il est impossible de déconnecter cette
fonction au-dessus d'un seuil d'environ
50 km/h.
2.24
(suite)
1
L'inhibition de la fonction
A.S.R. entraîne l'inhibi-
tion de la fonction E.S.P.
Reportez-vous au paragra-
phe « Système antipatinage : ASR »
pages suivantes.
A
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement le message
« ESP à contrôler » apparaît au tableau
de bord accompagné des témoins
©
et A.
Consultez
votre
Représentant
RENAULT.
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