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CONSEILS : antipollution, économies de carburant, conduite
Contrôle des gaz
d'échappement
Le système de contrôle des gaz
d'échappement permet de détecter les
anomalies de fonctionnement dans le
dispositif de dépollution du véhicule.
Ces anomalies peuvent entraîner des
dégagements de substances nocives
ou des dommages mécaniques.
Ce témoin au tableau de bord
Ä
indique les éventuelles dé-
faillances du système :
Il s'allume à la mise sous contact et
s'éteint sous trois secondes.
– s'il s'allume de façon conti-
nue, consultez au plus tôt votre
Représentant RENAULT ;
– s'il clignote, réduisez le régime
moteur jusqu'à disparition du cligno-
tement. Consultez au plus tôt votre
Représentant RENAULT.
Conduite
– Plutôt que de faire chauffer le moteur
à l'arrêt, conduisez avec ménage-
ment jusqu'à ce qu'il ait atteint sa
température normale.
– La vitesse coûte cher.
– La conduite « sportive » coûte cher :
préférez-lui la conduite « en sou-
plesse ».
(suite)
– Freinez le moins possible en appré-
ciant suffisamment à l'avance obsta-
cle ou virage, il vous suffira de rele-
ver le pied.
– Évitez les accélérations brutales.
– Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires.
Utilisez donc toujours le rapport le
plus élevé possible sans toutefois
fatiguer le moteur.
Sur version avec transmission auto-
matique restez de préférence en po-
sition D.
– En côte, plutôt que d'essayer de
maintenir votre vitesse, n'accélérez
pas plus qu'en terrain plat : gardez
de préférence la même position du
pied sur l'accélérateur.
– Double débrayage et coup d'accé-
lérateur avant l'arrêt du moteur sont
devenus inutiles sur les véhicules
modernes.
– Intempéries, routes inondées.
Ne roulez pas sur une
chaussée inondée si la
hauteur de l'eau dépasse le
bord inférieur des jantes.
2.15
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