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Einstellvorrichtungen für das Zentralfederbein
(Abb. 24-25)
Das Zentralfederbein ist mit außen liegenden Einstell-
schrauben ausgestattet, die eine Anpassung der Motor-
radlage, den Belastungsbedingungen entsprechend,
ermöglichen. Die Einstellschraube (1), die sich auf der
rechten Seite der unteren Befestigung des Federbeins an
der Hinterradschwinge befindet, reguliert die
hydraulische Dämpfung in der Zugstufe (Rückzug).
Die Einstellschraube (2) am Ausdehnungsbehälter des
Federbeins reguliert die hydraulische Dämpfung in der
Druckstufe.
Durch ein Drehen der Einstellschrauben (1 und 2) im
Uhrzeigersinn wird die Dämpfwirkung erhöht, gegen den
Uhrzeigersinn drehend, wird sie gemindert.
STANDARDEINSTELLUNG:
Aus der vollkommen geschlossenen Position die
Einstellschraube (1) um eine Drehung und die
Einstellschraube (2) um zwei Drehungen lösen.
Die beiden Nutmuttern (3), die am oberen Teil des
Federbeins angeordnet sind, regulieren die Vorspannung
der äußeren Feder. Um die Federvorspannung ändern zu
können, muss man die obere Nutmutter betätigen.
Durch Anziehen oder Lösen der unteren Nutmutter wird
die Vorspannung erhöht bzw. gemindert. Wurde die
gewünschte Vorspannung einmal erreicht, die obere
Nutmutter wieder festziehen.
Achtung
Zum Drehen der für die Vorspannungsregulierung
vorgesehenen Nutmutter einen Hakenschlüssel ver-
wenden und vorsichtig verfahren, damit die Hand nicht
etwa stark gegen andere Motorradteile schlagen kann,
falls der Zahn des Schlüssels beim Drehen herausspringt.
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H
2
1
Abb. 24
3
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Abb. 25
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