Yamaha WR250F Manuel D'atelier Du Proprietaire page 851

• Amortisseur arrière
N.B.:
• Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer un nouveau réglage en
se référant aux procédés repris dans ce tableau.
• Régler la force de rebondissement de 2 clics dans un sens ou l'autre.
• Régler la force d'amortissement à basse compression de 1 clic dans un sens ou l'autre.
• Régler la force d'amortissement à haute compression de 1/6e de tour dans un sens ou l'autre.
Symptôme
Saut
Dur, tendance à
s'affaisser
Spongieux et instable
Lourd et traînant
Mauvaise tenue de route
Débattement
Rebondissement
Course dure
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Section
Contrôler
Grand Trou Petit
trou moyen trou
Force de rebond
Longueur de ressort
Force de rebond
Amortissement à basse
compression
Ressort
Force de rebond
Ressort
Force de rebond
Amortissement à basse
compression
Amortissement à haute
compression
Longueur de ressort
Ressort
Amortissement à haute
compression
Longueur de ressort
Ressort
Force de rebond
Ressort
Amortissement à haute
compression
Longueur de ressort
Ressort
7 - 44
T U N
REGLAG
Régler
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire
l'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter
l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire
(environ 1 clic) pour augmenter la force d'amortissement.
Monter un ressort dur.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire
l'amortissement.
Monter un ressort doux.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre (de 2 déclics) pour réduire
l'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire
(environ 1 clic) pour augmenter la force d'amortissement.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire
(environ 1/6 e de tour) pour augmenter la force
d'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle.
Monter un ressort doux.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire
(environ 1/6 e de tour) pour augmenter la force
d'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle.
Monter un ressort dur.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre (de 2 déclics) pour augmenter
l'amortissement.
Monter un ressort doux.
Tourner le dispositif de réglage dans le sens horaire
e
(environ 1/6 de tour) pour augmenter la force
d'amortissement.
Régler la longueur sur 90 à 100 mm (3,5 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle.
Monter un ressort doux.