24
En bref
Le témoin de basse pression de
pneus permet d'avertir en cas de
chute importante de la pression de
gonflage dans l'un des pneus du
véhicule. Si le témoin s'allume,
s'arrêter dès que possible et gonfler
les pneus à la pression recom-
mandée indiquée sur l'étiquette de
renseignements sur la charge des
pneus. Consulter Limites de charge
du véhicule 0 193. Le témoin reste
allumé jusqu'à ce que la pression
correcte de gonflage soit atteinte.
Le voyant d'avertissement de basse
pression de pneu peut également
s'allumer par temps froid lorsque le
véhicule est démarré pour la
première fois et il s'éteindra dès que
le véhicule roule. Ceci peut être une
indication précoce que la pression
de pneus est basse et que les
pneus ont besoin d'être gonflés à la
pression correcte.
Le TPMS ne remplace pas l'entre-
tien normal mensuel des pneus.
Maintenir une pression de pneus
correcte.
Consulter Système de surveillance
de gonflage de pneu 0 299.
Caractéristiques de
performances du véhicule
Vérification du niveau d'huile
Votre véhicule peut être doté d'un
système de lubrification à carter sec
haute performance. Ce système
opère différemment d'un système de
lubrification de moteur standard.
Consulter Huile moteur 0 250.
Vérifier le niveau d'huile uniquement
après que le moteur a correctement
chauffé puis vérifier entre cinq et
dix minutes après l'arrêt du moteur.
Ceci permet d'assurer une lecture
correcte et précise du niveau d'huile
moteur.
Bruit de frein
Sous certaines conditions climati-
ques ou de fonctionnement, un
crissement de frein peut parfois
provenir du système de freinage
haute performance du véhicule. Ce
système de freinage est conçu pour
un fonctionnement régulier et une
résistance supérieure à la réduction
de l'efficacité de freinage en utilisant
des plaquettes de frein haute perfor-
mance. Ce bruit de frein est normal
et n'affecte pas la performance du
système.
Crissement/saut des pneuma-
tiques
Quand le véhicule roule à faible
vitesse et si effectuer des pirates
très serrés, ses pneus peuvent
crisser/sauter. Ceci est normal et ne
nécessite pas d'intervention.
Imperfections de la route/effets
d'élévation du sommet
La prise en main et la direction
précises du véhicule le rendent très
réactif aux conditions de la
chaussée. Une légère traction peut
se faire sentir dans la direction en