206
Conduite et utilisation
Stationnement prolongé
En stationnement, il est préférable
de ne pas laisser tourner le
véhicule. Si le véhicule est laissé
tourné, suivre les bonnes étapes
afin de s'assurer que le véhicule ne
pourra pas bouger et que la ventila-
tion est adéquate. Voir les rubriques
Passage à la position de stationne-
ment (P) 0 203 et Échappement du
moteur 0 206.
Pour les véhicules équipés d'un
bouton de démarrage, si le véhicule
est laissé en stationnement avec le
moteur en marche alors que l'émet-
teur de télédéverrouillage (RKE) est
à l'extérieur du véhicule, le moteur
s'arrêtera au bout d'une heure.
Si le véhicule est laissé en station-
nement avec le moteur en marche
alors que l'émetteur RKE est à l'inté-
rieur du véhicule, le moteur s'arrê-
tera au bout de deux heures.
Les véhicules sans démarrage par
bouton-poussoir tourneront indéfini-
ment ou jusqu'à ce que le contact
soit coupé.
Boîte automatique
La minuterie sera réinitialisée si le
véhicule quitte la position P (Station-
nement) pendant qu'il est en
marche.
Boîte manuelle
La minuterie sera réinitialisée si la
vitesse du véhicule est supérieure à
4 km/h (2,5 mi/h).
Gaz d'échappement
Échappement du moteur
Attention
Les gaz d'échappement contien-
nent du monoxyde de carbone
(CO) qui n'a ni couleur ni odeur.
L'exposition au CO peut entraîner
une perte de connaissance, voire
la mort.
Les gaz d'échappement peuvent
pénétrer dans le véhicule si :
Le véhicule tourne au ralenti
dans des zones mal venti-
lées (garages, tunnels,
neige profonde qui peut
bloquer la circulation de l'air
sous la carrosserie ou dans
les tuyaux arrière).
L'échappement sent
mauvais ou émet un bruit
étrange ou différent.
(Suite)