4. Déposer les deux vis (2).
5. Faire tourner le capuchon de
filtre à air/filtre vers le bas et
désengager les onglets de
montage inférieur des fixations
de charnière de retenue
inférieures. Introduire complè-
tement les onglets de montage
de capuchon d'extrémité
inférieure dans les fixations de
charnière de retenue de
logement avant de faire tourner
le capuchon vers le haut et de
remplacer les vis.
6. Inspecter ou remplacer l'épura-
teur d'air/le filtre à air.
7. Remettre en place le filtre à air
et son capuchon d'extrémité en
effectuant les étapes 1 à 6
dans l'ordre inverse.
8. Replacer la conduite d'extrac-
teur de capot. Voir plus haut.
Avertissement
Faire tourner le moteur avec
l'épurateur d'air/le filtre à air
désactivé peut provoquer des
brûlures sur le conducteur ou sur
d'autres personnes. L'épurateur
d'air non seulement purifie l'air,
mais il sert aussi de coupe-
flammes en cas de retour de la
flamme du moteur. Faire preuve
de prudence lors d'une interven-
tion sur le moteur et ne pas
conduire avec l'épurateur d'air/le
filtre à air désactivé.
Soins du véhicule
Avertissement
Si l'épurateur d'air/le filtre à air est
désactivé, des impuretés peuvent
facilement pénétrer dans le
moteur, ce qui pourrait l'endom-
mager. L'épurateur d'air/du filtre
arrière doit toujours être en place
lorsque l'on conduit.
Système de refroidisse-
ment (Moteur)
Le système de refroidissement
permet au moteur de maintenir la
bonne température de service.
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