Frein Électrique De Station; Nement - Chevrolet Corvette Manuel D'utilisation

218 Conduite et utilisation
Frein électrique de
stationnement
Le véhicule possède un frein de
stationnement électrique. L'EPB
peut toujours être activé, même si le
contact est coupé. Pour éviter de
décharger la batterie, éviter les
cycles répétés du système de frein
de stationnement électrique (EPB)
quand le moteur ne tourne pas.
Le système possède un témoin
de frein de stationnement
électrique ou PARK (stationne-
ment), et un témoin de frein de
stationnement de service
rubriques Témoin de frein électrique
de stationnement 0 132 et Témoin
d'entretien de frein de stationnement
électrique 0 132.
Avant de quitter le véhicule, vérifier
le témoin de frein de stationnement
ou PARK (stationnement) pour
s'assurer que l'EPB est bien
appliqué.
Application de l'EPB
Pour activer la fonction EPB :
1. Le véhicule doit être arrêté
complètement.
2. Lever momentanément le
commutateur EPB.
Le témoin
ment) clignote puis reste allumé une
fois que l'EPB est complètement
serré. Si le témoin
façon continue, l'EPB n'est que
partiellement serré ou présente un
problème. Un message s'affiche
alors sur le centre d'informations du
conducteur (CIC). Relâcher l'EPB
puis tenter de l'appliquer à nouveau.
Si le témoin ne s'allume pas ou
. Voir les
continue à clignoter, le véhicule doit
ou PARK (stationne-
clignote de
être réparé. Ne pas conduire le
véhicule si le témoin
(stationnement) clignote. Consulter
le concessionnaire. Se reporter à
Témoin de frein électrique de
stationnement 0 132.
Si le témoin est allumé, appuyer
sur le commutateur EPB et le
maintenir enfoncé. Maintenir le
commutateur jusqu'à ce que le
témoin ou PARK (stationne-
ment) reste allumé. Consulter un
concessionnaire si le témoin
allumé.
Si l'EPB est appliqué pendant que
le véhicule roule, le véhicule
décélère tant et aussi longtemps
que le commutateur est pressé. Si le
commutateur est pressé jusqu'à
l'arrêt du véhicule, l'EPB reste
appliqué.
Le véhicule peut appliquer automati-
quement l'EPB dans certaines
situations à l'arrêt du véhicule. Ceci
est normal et se produit pour vérifier
régulièrement le bon fonctionnement
du système de frein de stationne-
ment électrique (EPB).
ou PARK
reste