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Instrucciones complementarias de montaje, manejo y mantenimiento
1. Avisos de carácter general
Atención: ¡Lea y observe las indicaciones de la documentación de montaje, manejo y mantenimien-
to, el plano de bornes, el plano complementario de bornes y la ficha de los datos de seguridad an-
tes de transportar, montar, poner en funcionamiento y realizar trabajos de mantenimiento y repara-
ción!
La presente documentación complementaria de montaje, manejo y mantenimiento es válida junto con las instruc-
ciones de montaje, manejo y mantenimiento para motores estándares que incluyen el establecimiento básico para
la conexión, el montaje, manejo y mantenimiento, así como las listas de repuestos y los documentos ya menciona-
dos.
Para una mejor disposición de las instrucciones de manejo y mantenimiento, estas no pueden contener ninguna
información separada para las posibles áreas de aplicación especial y áreas con requisitos especiales, se deben
tomar respectivas protecciones durante el montaje mediante el operador.
Los motores de rodillos son elementos motrices especiales para la industria laminadora. Los requisitos montados
eléctricos y mecánicos para los motores de camino de rodillos son especialmente duros, debido a los distintos
tipos de operación y casos de carga con sus variantes de servicio continuo, periódico, temporal, así como el modo
de accionamiento, de frenos e inversión de marcha. Los motores de rodillos están a la altura de sobrecargas du-
rante el funcionamiento normal, por ejemplo, un bloqueo del motor provocado por la fijación de productos enrolla-
dos.
1.1 Motores de rodillos ligeros, series A21., A20., A22., A42.
Las series A2.R, A42R (IC 411); A21O,A42O (IC410) y A2.F, A42F (IC 416) deben derivarse de las series de mo-
tores estándar VEM y son idénticos de forma mecánica en los elementos de construcción principal.
Los bobinados de los motores se adaptan a las aplicaciones del accionamiento de los rodillos. Asimismo, todas las
uniones roscadas deben asegurarse de forma adicional y la protección de corrosión también debe adaptarse a las
piezas de los laminadores.
1.2 Motores de rodillos para la pieza en el convertidor de frecuencia, serie ARC
La serie ARC (IC 410) se ha desarrollado para la pieza en el convertidor de frecuencia en el área de los lami-
nadores. Presenta una combinación de calidad del rotor doble de jaula alimentado por convertidor con su curva
característica del par expuesto para la aceleración (M
rodillos pesados. La estructura constructiva es idéntica al motor estándar VEM excepto por el diseño de la carcasa
(bordes de anillo) y el almacenamiento/sellado en el lado motriz.
1.3 Motores de rodillos pesados, serie ARB
Los motores de rodillos pesados ARB (IC 410) deben destinarse al funcionamiento de red. La carcasa viene pro-
vista de bordes de anillo, como en la serie ARC, y consta de fundición gris con nervios colocados en sentido trans-
versal en dirección al eje.
2. Conformidad
Los motores cumplen con la normativa IEC/EN 60034-1 y el resto de normas europeas correspondientes. Es posi-
ble el cumplimiento de normativas especiales, como, por ejemplo, las normas de clasificación.
3. Clase de protección
Las máquinas cuentan, como mínimo, con la clase de protección IP 55 de acuerdo con las normativas EN 60034-5
o IEC 34-5. La clase de protección relacionada con el modelo correspondiente debe tomarse de la placa indicado-
ra de potencia.
4. Cajas de bornes
Las cajas de bornes cuentan, como mínimo, con la clase de protección IP 55 de acuerdo con las normativas EN
60034-5 o IEC 34-5.
Corresponde con las cajas de bornes de la serie estándar K.../W... (véase Punto 1)
5. Piezas de montaje y adosadas adicionales
De acuerdo con los modelos y los pedidos de máquinas, pueden montarse o ampliarse diferentes equipos auxil-
iares, como la calefacción de parada y el sensor de temperatura para el control del bobinado, entre otros.
6. Montaje
Para el montaje, serán válidas las siguientes indicaciones específicas de forma complementaria para "Avisos gen-
erales" y otras guías suplementarias para las piezas de montaje opcionales con respecto a la clase de protección
IP:
/M
aprox. 3) y el modelo robusto y mecánico del motor de
K
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Español
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