Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Notice additionnelle d'installation, d'exploitation et d'entretien
3.2 Utilisation de paliers à rouleaux cylindriques
Par l'utilisation de paliers à rouleaux cylindriques (« palier renforcé » VL), il est possible d'encaisser des forces
radiales ou des masses relativement importantes au niveau du bout d'arbre moteur. Exemple : Transmissions par
courroie, pignons ou accouplements lourds.
La force radiale minimum en bout d'arbre doit être un quart de la force radiale admissible. Il faudra tenir compte de
la charge en bout d'arbre admissible. On trouvera des informations dans Niederspannungs-Asynchronmotoren,
Drehstrom-Rollgangmotoren mit Käfigläufer für Netz- und Umrichterbetrieb (EM/03-188 D/0214)
(en allemand) ou encore dans les tableaux ci-après.
Information importante :
Un dépassement vers le bas de la force radiale minimale peut, en quelques heures, entraîner des dommages au
niveau du palier. Des tests de fonctionnement en état de hors-charge doivent rester de courte durée. Si la force
radiale minimum spécifiée n'est pas atteinte, nous recommandons l'utilisation de roulements à billes à gorge (dits
« Palier léger »). Il y a possibilité, sur demande, de substitution de palier.
3.3 Charge de palier et de bout d'arbre
Le dimensionnement du palier et de l'arbre ne peut, en raison de la normalisation internationale des moteurs asyn-
chrones, varier que dans certaines limites, de sorte que l'on a opté pour un optimum de construction .
3.4 Charge de bout d'arbre admissible
L'importance de la charge de bout d'arbre admissible est déterminé par les critères majeurs suivants :
Déflexion admissible de l'arbre
Résistance en continu de l'arbre
Durée de vie du palier
On a pris comme base pour le calcul des charges de bout d'arbre admissibles (radiales et axiales) une durée de
vie de palier de 20 000 heures et une résistance à la fatigue de >2,0.
Le schéma de charge répond à l'illustration suivante.
= Charge de bout d'arbre radiale
F
r
F
= Charge de bout d'arbre axiale
a
l = Longueur du bout d'arbre
x = Distance du point d'application de F
Les valeurs liées à un type en ce qui concerne la charge de bout d'arbre axiale admissible F
d'arbre radiale admissible F
tionnées dans le catalogue du produit pour le modèle de base et la version à palier renforcé pour un montage du
moteur en position horizontale et verticale.
Les forces radiales admissibles sont représentés en fonction de la position du point d'application sur le bout de
l'arbre pour moteurs en position de montage horizontale et verticale (en tenant compte du sens d'action de la force
radiale par rapport à la gravité).
Les forces admissibles mentionnées sont valables pour une installation pratiquement exempte de vibrations des
moteurs et des plans d'application des forces selon la l'illustration ci-présente.
Le test de la charge de l'arbre pour les dimensions 315 L et LX et ainsi que la dimension 355 est faite sur demande
chez le fabricant.
Les charges F
et F
sont généralement fonction des éléments de transmission c'est à dire de l'apparition sur ces
r
a
éléments de transmission des forces axiales et radiales, y compris leur masses.
Le calcul des forces se fait sur la bas des formules mécaniques, pour les poulies par exemple
2 10
F
=
r
avec
F
= Force radiale en N
r
P = Puissance nominale du moteur en kW (transmission de puissance)
n = Vitesse de rotation nominale du moteur
D = Diamètre de poulie en mm
c = Facteur de pré-tension tel qu'indiqué par le fabricant de la courroie (avec courroie trapézoïdale de
préférence 2,5)
Dans la pratique, la force radiale F
dans la plage x: l = 0,5 à x: l = 1,0 peut être réalisée par interpolation linéaire. Si les charges d'arbre calculées
par rapport à l'épaulement de l'arbre
r
(au point d'application x : l = 0,5) , F
r0,5
P
7
c
n D
n'agit pas toujours pour x : l = 0,5. La conversion de la force radiale admissible
r
( au point d'application x : l = 1,0), sont men-
r1,0
39
français
et la charge de bout
a
Publicité
