Supplerende monterings-, drifts- og vedlikeholdsanvisning
1. Generell informasjon
NB! Les monterings-, drifts- og vedlikeholdsdokumentasjonen, terminaldiagrammet, det suppleren-
de terminaldiagrammet og sikkerhetsdatabladet før transport, montering, igangkjøring, vedlikehold
og reparasjon, og overhold det som står skrevet!
Den supplerende monterings-, drifts- og vedlikeholdsdokumentasjonen som foreligger, gjelder sammen med instal-
lasjons, drifts- og vedlikeholdsinstrukser for standardmotorer der du finner de grunnleggende spesifikasjonene for
tilkobling, montering, driftog vedlikehold, så vel som du finner disse i reservedelslistene og de allerede nevnte do-
kumentene.
Siden drifts- og vedlikeholdsanvisningen med det formålet å oppnå større klarhet ikke kan inneholde enkelti-
formasjon for all tenkelige spesialbruk og bruk på områder med spesielle vilkår, må den driftsansvarlige sette i verk
adekvate beskyttende tiltak ved montering.
Rullemotorer er et spesielt drivverkselement for valseverksindustrien. De elektriske og mekaniske kravene som
stilles til rullemotorer er usedvanlig harde, og det på grunn av de sværtforskjellige driftsformene og belastningssitu-
asjonene med varianter av fast, avbrutt og kortsiktig drift, så vel som oppstart, bremsing og rygging. Rullemotorer
har driftsmessigblitt forbedretfor å klare overbelastning, f.eks. blokkering av motoren pga. fastklemming av det be-
arbeidede stykket som valses.
1.1 Lette rullemotorer, serie A21., A20., A22., A42.
Seriene A2.R, A42R (IC 411); A21O, A42O (IC410) og A2.F, A42F (IC 416) er avledet fra VEM-
standardmotorseriene og er mekanisk identiske mht. de viktigste konstruksjonselementene.
Motorens viklinger er tilpasset bruk av rulledrift. Videre er alle skrueforbindelser sikret ekstra godt, og korrosjons-
beskyttelsen er også tilpasset bruk i valseverk.
1.2 Rullemotorer til bruk på frekvensomformer, ARC-serien
ARC-serien (IC 410) er utviklet til bruk på frekvensomformer i valseverk. Denne serien representerer en kombinas-
jon av de gode egenskapene ved en dobbeltkortslutningsrotor med burinduksjon med densmomentkarakteristikk
utformet for akselerering (M
med unntak av den omsluttende kassen (ringformet ribbe) og lagre/forsegling på D-siden - identisk med en stan-
dard VEM-motor.
1.3 Tunge rullemotorer, serie ARB
Den tunge rullemotoren ARB (IC 410) er beregnet på drift via strømnettet. Den omsluttende kassen er - som i ARC-
serien - forsynt med ringformede ribber og laget av støpejern med tverrstilling til de aksiale ribbene.
2. Konformitet
Motorene er i samsvar med IEC/EN 60034-1 og andre relevante europeiske standarder. Levering i hht. bestemte
forskrifter (f.eks. klassifiseringsmessige forskrifter) er mulig
3. Beskyttelsesform
Maskinene har minimumsbeskyttelsen IP55 i henhold til EN 60034-5 og IEC 34-5. Den beskyttelsesformen som
gjelder for hver utføring kan leses ut av skiltet som angir ytelse.
4. Terminalkassene
Terminalkassene har minimumsbeskyttelsen IP 55 i hht. EN 60034-5, hhv. IEC 34-5.
De tilsvarer terminalkassene i standardserien K.../W... 1)
5. Ekstra deler til montering
Alt etter maskinens utførelse og bestilling kan det monteres på/inn diverse tilleggsutstyr, slik som still-
standsoppvarming og temperaturføler til overvåkning av viklingen.
6. Montering
Ved montering gjelder - i tillegg til "Generell informasjon" og andre tilleggsinstruksjoner for valgfrie deler som kan
monteres på i form av IP-beskyttelse - følgende spesifikk informasjon:
Maskinene har nede i lagerplatene kondensvannboringer som blir låst opp ved utlevering. Hvis det legges vekt på
nominelt samsvar med definisjonene i IEC 34-5 for beskyttelsesformen IP54, kan disse åpningene lukkes før mon-
tering av motorene ved bruk av plastpluggene som følger med separat. På grunn av hullenes skjermede plasse-
ring, har det likevel vist seg i løpet av lang tids erfaring at det i normale industrimiljøer og selv ved montering
utendørs ikke er nødvendig å frykte driftsmessige feil på grunn av støv eller innsig av vann i åpne kondensvannhull.
Hvordan pluggene settes i, vises imidlertid når maskinene er utstyrt med innebygd stillstandsoppvarming for å unn-
/M
ca. 3) og den tunge rullemotorens mekanisk robuste utførelse. Utformingen er -
K
B
.
149
Norsk