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All'interruttore
di avviamento
Batteria del
veicolo che
parte
A terra
Manutenzione della batteria
Mantenere la batteria lontano da fiamme e
scintille; i gas emanati dalla batteria sono
altamente esplosivi. Aerare bene la batteria
durante la carica.
Controllo della tensione della batteria
Per determinare lo stato della batteria, è possibile utilizzare un
voltmetro. Il voltmetro indica la tensione della batteria, che
dovrebbe essere di 12 V, quando il motore è spento. Quando il
motore è in funzione, il voltmetro indica la tensione del
circuito di carica che normalmente è di 13-14 V.
Una batteria scarica o troppo debole per avviare il motore non
significa necessariamente che la batteria deve essere sostituita.
È possibile, ad esempio, che l'alternatore non carichi
correttamente la batteria. Se si hanno dubbi sulla causa del
problema, rivolgersi al proprio rivenditore autorizzato. Se è
necessario sostituire la batteria, attenersi ai passaggi contenuti
nella sezione "Manutenzione periodica".
Non tentare di caricare una batteria congelata.
Prima di mettere la batteria sotto carica, farla
riscaldare fino a 15,5° C.
F-38
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Questa è la procedura per veicoli con terra negativa
Cavo di emergenza
Cavo di emergenza
Accertarsi che i veicoli non si tocchino
Carica di una batteria
completamente scarica
1. Durante la carica della batteria, fare attenzione ad osservare
2. Aggiungere acqua in quantità sufficiente in modo da coprire
3. Prima di installare o rimuovere i collegamenti dei morsetti,
4. Fare attenzione a collegare i morsetti alla batteria con la
5. Durante la carica, misurare periodicamente la temperatura
6. Caricare la batteria fino a quando non è completamente
tutte le precauzioni di sicurezza. Se non si ha dimestichezza
con l'utilizzo del caricabatteria e dell'idrometro, fare
caricare la batteria dal proprio rivenditore.
la piastra (riempire fino al livello appropriato e caricarla
quasi completamente). Se la batteria è eccessivamente
fredda, farla riscaldare prima di aggiungere acqua in quanto
il livello dell'acqua aumenta con il calore. Inoltre, una
batteria eccessivamente fredda non accetta una carica
normale fino a quando non viene riscaldata.
scollegare sempre il caricabatteria oppure spegnerlo.
polarità corretta (di solito il morsetto positivo [+] è di colore
rosso mentre il morsetto negativo [-] è di colore nero).
dell'elettrolito. Se la temperatura supera i 51,6°C o se si
verifica uno sviluppo violento di gas o una fuoriuscita di
elettrolito, è necessario ridurre la velocità di carica oppure
arrestarla temporaneamente per evitare di danneggiare
la batteria.
carica (ovvero, fino a quando la densità relativa
dell'elettrolito è di minimo 1,250 o superiore e la
temperatura raggiunge almeno 15,5°C). Il modo migliore
per accertarsi che la batteria sia completamente carica, ma
non eccessivamente, consiste nel misurare la densità di un
elemento una volta all'ora. La batteria è completamente
carica quando gli elementi emettono gas ad una velocità di
carica bassa e quando la densità relativa varia di meno di
0,003 in un lasso di tempo equivalente a 3 ore.
All'interruttore
di avviamento
Batteria del
veicolo
scarico
Monoblocco
IT
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