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F
Se l'unità non supera il collaudo di
sicurezza, non azionarla. Rivolgersi al
proprio rivenditore autorizzato. I
dispositivi di sicurezza non devono mai
essere manomessi.
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A
B
C
D
E
Collaudi dell'interruttore
di sicurezza
Questa unità è munita di interruttori e di altri
dispositivi di sicurezza. Tali dispositivi vengono
installati per la sicurezza dell'operatore: non tentare
mai di forzare, alterare o manomettere i dispositivi di
sicurezza. Controllare periodicamente il corretto
funzionamento dei dispositivi.
Manutenzione dei dispositivi: ogni primavera e
autunno
Collaudo della sicurezza
L'unità è munita di un sistema di sicurezza per
l'interruttore del sedile. Controllare l'interruttore del
sedile ogni autunno e primavera ed effettuare i
seguenti collaudi:
Collaudo 1 - Il motore NON deve girare se:
• L'interruttore della presa di forza (A) è inserito,
oppure
• Il pedale del freno (C) NON è premuto a fondo
[freno di parcheggio (B) disinnestato].
Collaudo 2 - Il motore DEVE girare se:
• L'interruttore della presa di forza (A) si trova nella
posizione OFF (A), e
• Il pedale del freno (C) è premuto a fondo [freno di
parcheggio (B) innestato].
Collaudo 3 - Il motore deve SPEGNERSI se:
• L'operatore lascia il sedile (E) con la presa di
forza inserita (A), oppure
• L'operatore lascia il sedile (E) con il pedale del
freno (C) NON premuto a fondo [freno di
parcheggio (B) disinnestato].
Collaudo 4 - La presa di forza deve SPEGNERSI
se:
• Il sistema di raccolta (F) viene aperto quando
l'interruttore della presa di forza (A) è inserito.
Collaudo 5 - Controllo del freno delle lame
Le lame del piatto e la cinghia di trasmissione del
piatto di taglio devono arrestarsi completamente
entro 5 secondi dopo che l'interruttore della presa di
forza è disinserito (o l'operatore si alza dal sedile).
Se la cinghia di trasmissione del piatto non si arresta
entro cinque secondi, eseguire la regolazione della
presa di forza come descritto nella sezione
"Manutenzione periodica" oppure rivolgersi al
proprio rivenditore autorizzato.
Dopo l'arresto del motore, per riavviare il
motore e consentire all'operatore di
sedersi di nuovo al posto di guida è
necessario che l'interruttore della presa di forza si
trovi sia disinserito.
IT
E-41
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