Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INFORMACJE OGÓLNE
General
WAŻNE!: W celu zapewnienia bezawaryjnego funkcjonowania systemu grzewczego należy postępować dokładnie
według wskazówek znajdujących się w niniejszej instrukcji. Montaż systemu musi przebiegać zgodnie z
obowiązującymi na danym terenie wytycznymi w zakresie elektrycznych systemów grzewczych.
OSTRZEŻENIE!: Przewody grzejne WinterGard są częścią instalacji elektrycznej, która musi być poprawnie
zaprojektowana i zamontowana. W celu zapewnienia właściwej pracy systemu oraz aby uniknąć ryzyka porażenia
prądem lub spowodowania pożaru należy przestrzegać wszystkich wskazówek dotyczących projektowania, montażu,
pomiarów i obsługi systemu. Przed przystąpieniem do montażu lub serwisu, odłączyć wszystkie obwody zasilające.
Obecność przewodów grzejnych należy zaznaczyć poprzez umieszczenie znaków ostrzegawczych lub oznaczeń w
miejscach wyraźnie widocznych.
ZAWARTOŚĆ INSTRUKCJI: W niniejszej instrukcji opisano procedurę montażu przewodów WinterGard w wylewce i
piasku, która zapewnia długotrwałą stabilność konstrukcji. Firma nVent posiada w swojej ofercie również alternatywne
systemy grzewcze do układania w asfalcie oraz przeznaczone do innych zastosowań.
System grzewczy WinterGard (1)
Przewód grzejny WinterGard marki nVent RAYCHEM to
urządzenie o stałej mocy do trwałego montażu w betonie,
w wylewce lub w piasku pod płytami chodnikowymi lub
kostką brukową, lub w asfalcie.
Jest to system zasilany napięciem zmiennym 230 V lub
400 V, którego pracę kontroluje sterownik (sterownik
oferowany jest oddzielnie.)
Zakończony fabrycznie, zasilany jednostronnie, przewód grzejny
WinterGard wraz z przewodem zimnym jest gotowym do montażu
zestawem o mocy około 30 W/m na metr przewodu grzejnego.
Przewód zasilający ma długość 5 m i powinien być układany
w rurce ochronnej.
Minimalny odstęp między przewodami wynosi 10 cm.
Przy zachowaniu odstępów 10 cm, moc grzewcza wynosi ok.
300 W/m
.
2
Taśma dystansowa, puszka przyłączeniowa (6) i przewód zasilający (9)
Plastikowe paski (VIA-Strips-PL) pozwalają na uzyskanie odpowiedniej odległości (10-12 cm) między przewodami. W
przypadku asfaltu należy zastosować metalową przekładkę.
Przedłużenie przewodu zimnego należy wykonać poprzez puszkę przyłączeniową. Połączenie rozdzielnicy i puszki
przyłączeniowej należy wykonać przewodem o odpowiednim przekroju poprzecznym żył zasilających.
W przypadku instalacji w asfalcie kable czujników muszą być zabezpieczone odpowiednią rurą przepustową
(przystosowaną do 240°C w krótkim czasie) lub ułożone pod warstwą asfaltu w podłożu pod nią. Rura przepustowa
jest uszczelniona na końcu, aby asfalt nie mógł wniknąć do środka.
Należy upewnić się, że połączenia kabla grzewczego i kabla zimnego (złącze) są całkowicie pokryte asfaltem (Ø30)
(przed wylaniem asfaltu na złączkę i uszczelkę końcową należy ostudzić go do temperatury ok. 100°C) i nie ma tam
kieszeni powietrznych. Prace te należy wykonać przed rozpoczęciem wylewania asfaltu na całej powierzchni.
Sterownik (8)
nVent RAYCHEM posiada w swojej ofercie sterowniki przeznaczone specjalnie dla aplikacji ochrony przed
oblodzeniem i zaleganiem śniegu na rampach i podjazdach. Sterowniki te posiadają zintegrowany czujnik wilgotności
i temperatury zapewniający efektywną pracę systemu.
Rozdzielnica sterująca (7)
Standardowo, nVent oferuje gamę paneli sterowania, które zostały zaprojektowane jako część systemu ochrony
przed oblodzeniem. Każdy panel zawiera wbudowany sterownik oraz wyłączniki nadmiarowe i różnicowo-prądowe.
Dodatkowe komponenty
Rurka ochronna (4,5)
Rurka ochronna (nie wchodzi w skład zestawu) służy zabezpieczeniu:
•
przewodu zasilającego
•
przewodu przyłączeniowego czujnika
|
nVent.com/RAYCHEM
EN
DE
FR
PL
CZ
RU
NL
SV
NO
FI
47
Publicité
