Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 145

Risque de brûlures en cas de contact avec les surfaces chaudes
Tout contact avec les surfaces chaudes immédiatement après le fonctionnement du moteur
entraîne un risque de brûlure.
• Attendre que le moteur ait refroidi.
Danger de mort dû à l'explosion du système de refroidissement
Lorsqu'un moteur est exploité sans refroidissement, il surchauffe. Si de l'eau de refroidissement
pénètre dans le moteur chaud, de la vapeur chaude sous haute pression se forme
instantanément. Le système de refroidissement par eau peut par conséquent exploser et
entraîner la mort, des blessures graves et des dommages matériels.
• Mettre en service le circuit de refroidissement uniquement sur un moteur refroidi.
Risques de brûlures par la projection d'eau de refroidissement à haute température
L'ouverture du circuit de refroidissement d'un moteur précédemment en service peut entraîner
un risque de brûlures par projection d'eau de refroidissement et de vapeur à haute température.
• N'ouvrir le circuit de refroidissement du moteur que lorsque ce dernier est refroidi.
Risque de choc électrique en cas de raccordement incorrect
Le raccordement incorrect des entraînements directs entraîne un risque de choc électrique
pouvant entraîner la mort, des blessures graves et/ou des dommages matériels.
• Raccorder les moteurs exclusivement en suivant les instructions de ce manuel.
• Il est interdit de raccorder directement les moteurs au réseau triphasé.
• Consulter la documentation du système d'entraînement utilisé.
Moteurs linéaires 1FN3
Instructions de service, 06/2023, A5E50685676D AB
ATTENTION
ATTENTION
PRUDENCE
ATTENTION
9.1 Consignes de sécurité relatives à la maintenance
Maintenance
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