Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 135

La mise à la terre des moteurs est-elle reliée directement à la mise à la terre des modules de puissance
(distance courte pour éviter des courants de fuite élevés) ?
Tous les connecteurs sont-ils bien enfichés ou vissés ?
Les moteurs sont-ils raccordés avec des câbles d'énergie blindés ?
Les blindages des câbles d'énergie sont-ils connectés le plus près possible de la boîte à bornes par une grande
surface de contact ?
Tous les blindages des câbles sont-ils raccordés aux bâtis respectifs par une grande surface de contact ?
Les câbles de commande sont-ils raccordés en fonction de la configuration d'interface souhaitée et le blin‐
dage est-il connecté ?
Les câbles d'énergie du moteur sont-ils correctement raccordés au(x) Motor Module(s) avec l'ordre des
phases UVW (champ tournant à droite) ?
Les circuits de surveillance de la température sont-ils conformes aux spécifications de séparation électrique
sûre ?
La coupure correcte des circuits de surveillance de la température a-t-elle été vérifiée avant la mise en service
et la première mise sous tension du circuit intermédiaire ?
Le capteur est-il correctement raccordé ?
Les câbles de signaux TOR et de signaux analogiques sont-ils séparés des câbles d'énergie ?
Les directives d'installation CEM du fabricant du variateur ont-elles été respectées pour le montage et l'ins‐
tallation ?
Les éléments sensibles à la chaleur (câbles électriques, composants électroniques) sont-ils installés de telle
sorte que tout contact avec des surfaces chaudes soit exclu ?
Les câbles d'énergie côté réseau et côté moteur sont-ils dimensionnés et posés en fonction des conditions
d'environnement et de pose ?
Les longueurs maximales des câbles reliant le variateur de vitesse et le moteur sont-elles respectées en
fonction du type de câble utilisé ?
Moteurs linéaires 1FN3
Instructions de service, 06/2023, A5E50685676D AB
Contrôle
Mise en service
7.2 Listes de contrôle
OK
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