Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 114

Raccordement
6.2 Raccordement électrique
Risque de choc électrique
Chaque mouvement qu'effectue le primaire par rapport à la voie du secondaire et inversement
génère une tension induite aux points de raccordement des câbles du primaire.
Lorsque le moteur est sous tension, les points de raccordement des câbles du primaire sont
également sous tension.
Tout contact fortuit avec les points de raccordement des câbles risque d'entraîner un choc
électrique.
• Seules les personnes qualifiées sont autorisées à installer et à démonter des composants
• Avant de procéder à des travaux de toute nature sur le moteur, mettre l'installation hors
• Ne pas toucher les points de raccordement des câbles. Raccorder correctement les points de
• Ne pas débrancher le câble d'énergie lorsque le primaire est sous tension.
• Pour le raccordement, utiliser uniquement des câbles d'énergie prévus à cet effet.
• Raccorder d'abord le conducteur de protection PE.
• Connecter le blindage par une grande surface de contact.
• Raccorder le câble d'énergie d'abord au primaire avant de le raccorder au variateur.
• Débrancher d'abord le câble du variateur avant de débrancher le câble d'énergie du
• Débrancher le conducteur de protection PE en dernier.
Choc électrique dû à des courants de fuite élevés
Les courants de fuite élevés peuvent causer un choc électrique en cas de contact avec les pièces
conductrices de la machine.
• En présence de courants de fuite élevés, respecter les exigences supérieures relatives au
• En présence de courants de fuite élevés, mettre en place des symboles d'avertissement sur
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ATTENTION
électriques.
tension.
raccordement des câbles du primaire ou les isoler de manière appropriée.
primaire.
ATTENTION
conducteur de protection. Les exigences sont énoncées dans les normes NF EN 61800-5-1
et NF EN 60204-1.
le Power Drive System .
Instructions de service, 06/2023, A5E50685676D AB
Moteurs linéaires 1FN3