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Procédures d'urgence
Informations générales
Ce chapitre présente la manière de manipuler l'appareil ou la radiocommande si l'une des urgences
suivantes survient.
Panne moteur
Si un ou plusieurs moteurs tombent en panne pendant le vol, l'appareil calcule la propulsion restante en
fonction de facteurs tels que l'état du système de propulsion, le poids de l'appareil et l'environnement
de vol. Deux scénarios possibles peuvent se produire :
1. La propulsion restante est suffisante : l'appareil continuera à voler dans un état stable avec la
propulsion restante.
2. La propulsion restante est insuffisante : l'appareil vrille et effectue une descente contrôlée.
Par la suite, il est recommandé aux utilisateurs de faire atterrir l'appareil manuellement et de vérifier et
réparer l'appareil immédiatement.
Incendie
Une invite apparaîtra dans l'application et le contrôleur de vol réduira la puissance de l'appareil lorsque
la température de la batterie de vol est trop élevée. La batterie sera verrouillée pour une utilisation future
si elle dépasse le seuil de température pendant le vol et ne pourra plus être utilisée après l'atterrissage.
Suivez les instructions ci-dessous si la batterie de vol prend feu.
1. Si la batterie prend feu alors qu'elle est en cours de recharge à l'aide d'une station de batterie ou d'un
générateur, assurez-vous que la sécurité des personnes est garantie, éteignez immédiatement la
station de batterie ou le générateur et débranchez la batterie du dispositif de recharge. Si la batterie
prend feu alors qu'elle se trouve dans l'appareil, assurez-vous que la sécurité des personnes est
garantie et débranchez immédiatement la batterie de l'appareil.
2. Transférez les matériaux inflammables entourant la batterie à une distance sûre de plus de 5 m.
3. Si l'incendie est restreint, utilisez des matériaux tels qu'une grande quantité de sable pour couvrir
l'emplacement du feu et versez de l'eau froide pour refroidir la batterie jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
fumée. À l'aide de gants ignifuges ou d'autres outils de protection permettant aux utilisateurs d'éviter
tout contact direct avec la batterie, placez la batterie dans un récipient contenant suffisamment d'eau
pour l'immerger complètement et ajoutez une quantité appropriée de sel pour aider à décharger
complètement la batterie. Laissez le récipient dans un endroit frais pendant plus de 72 heures, puis
retirez la batterie et jetez-la.
4. Si l'incendie est important, vérifiez qu'il n'y a pas de matériaux inflammables autour du feu, étendez
la distance de sécurité à plus de 10 m et évacuez toutes les personnes présentes dans les environs.
Attendez que la batterie se consume et que le feu soit éteint afin d'éviter tout autre accident.
Perte de la liaison C2
L'appareil prend en charge la fonction RTH Failsafe.
Point de départ : Le point de départ par défaut est le premier emplacement de réception d'un
signal GNSS fort de l'appareil
quatre barres avant que le signal soit fort.
RTH : La fonction RTH (Return-to-Home, Retour au point de départ) permet de faire revenir
l'appareil au dernier point de départ enregistré.
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. Notez que l'icône GNSS blanche nécessite au moins
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