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F F I I X X A A T T I I O O N N S S
1. Inspecter l'intégralité du cadre et du moteur de la moto pour
s'assurer qu'aucune fixation n'est desserrée, endommagée ou
manquante.
2. Resserrer les fixations desserrées au couple de serrage
approprié. Consulter le Manuel d'entretien INDIAN
MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN MOTORCYCLE
agréé ou tout autre concessionnaire qualifié.
Toujours remplacer les fixations usées, endommagées ou
cassées avant d'utiliser la moto. Utiliser des fixations d'origine
INDIAN MOTORCYCLE d'une dimension et d'une résistance
S S U U S S P P E E N N S S I I O O N N A A V V A A N N T T
Inspecter la fourche avant pour déceler les fuites d'huile ou les
dommages et vérifier le bon fonctionnement de la suspension.
Consulter la page 122.
D D I I R R E E C C T T I I O O N N
1. Sur une surface horizontale, enfourcher la moto et la redresser
en position complètement verticale. Tourner le guidon d'une
extrémité à l'autre. Cette action devrait se faire sans résistance,
mais sans relâchement non plus.
2. S'assurer que les fils, tuyaux et câbles de commande
n'interfèrent pas avec le mouvement de la direction.
AVIS
identiques.
INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
S S U U S S P P E E N N S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Inspecter le mouvement des amortisseurs arrière pour garantir
une bonne course de suspension. Consulter la page 120.
AVERTISSEMENT
Une garde au sol inadaptée pourrait provoquer un contact entre
le sol et les composants et occasionner une perte de contrôle et
des blessures graves ou la mort. Toujours vérifier que la garde au
sol correspond aux consignes. Consulter un concessionnaire
pour une intervention d'entretien si des fuites ou une anomalie
quelconque sont découvertes.
C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Le système de la courroie de transmission doit être refroidi,
propre et sec pour mesurer précisément la tension de la courroie
(détente). Ne pas mesurer la tension de la courroie lorsque la
courroie ou le système d'entraînement est mouillé ou chaud
(immédiatement après la conduite, par exemple).
CONSEIL
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