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SÉCURITÉ
• Limiter le poids de la charge et des accessoires, et faire en sorte
que les articles soient aussi proches de la moto que possible afin
de minimiser le déplacement du centre de gravité de la moto.
Déplacer le centre de gravité peut provoquer une perte de sta-
bilité, de maniabilité et de contrôle.
• Régler la hauteur de conduite selon le besoin. Consulter la page
120.
• Ne pas dépasser le POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE
(PTAC) ou le POIDS NOMINAL BRUT SUR L'ESSIEU (PNBE) de la
motocyclette.
• Répartir le poids de manière égale, des deux côtés de la moto.
Avant de prendre la route et à chaque arrêt, conserver une
bonne répartition du poids en vérifiant que les accessoires et
les charges sont solidement attachés à la moto. Une répartition
inégale du poids ou le déplacement soudain des charges ou des
accessoires lors de la conduite peut rendre la moto difficile à
manier, et causer la perte de contrôle, un accident ou un danger
pour les autres automobilistes (si la charge de selle tombe de la
moto).
• Pour plus de confort et pour garantir une bonne garde au sol,
régler la hauteur de conduite. Consulter la page 120.
• Ne pas fixer de charges lourdes ou encombrantes, telles qu'un
sac de couchage, un sac polochon ou une tente, sur le guidon,
sur la fourche avant ou sur le garde-boue avant. Les charges ou
les accessoires placés à ces endroits peuvent provoquer une
instabilité (due à une mauvaise répartition du poids ou à un
changement aérodynamique) et pourraient occasionner une
perte de contrôle. Ces articles peuvent également bloquer la
circulation de l'air du moteur et provoquer une surchauffe qui
endommagerait ce dernier.
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• Ne pas dépasser la limite maximale du poids de charge d'un
accessoire (voir les instructions d'accessoires et les étiquettes).
Ne pas fixer de charge sur un accessoire qui n'a pas été conçu à
cet effet. Dans les deux cas, cela pourrait provoquer une
défaillance de l'accessoire et occasionner une perte de
contrôle.
• Respecter toujours les limites de vitesse affichées.
• Ne rien fixer sur la motocyclette à moins que l'article soit conçu
spécifiquement à cette fin par INDIAN MOTORCYCLE.
S S A A C C O O C C H H E E S S , , C C O O F F F F R R E E E E T T A A U U T T R R E E S S
R R A A N N G G E E M M E E N N T T S S
Lors de la conduite d'une moto munie d'espaces de rangement de
charge comme des sacoches, un coffre, des porte-bagages, des
boîtes à gants et d'autres compartiments de rangement :
• Ne jamais atteindre une vitesse excessive. Les espaces de ran-
gement et la charge, associées à l'effet de soulèvement et de
battement du vent, peuvent affecter la stabilité de la moto et oc-
casionner une perte de contrôle.
• Répartir le poids également de chaque côté de la moto.
• Ne pas dépasser la limite individuelle de poids que peut
transporter chaque sacoche, coffre ou autre compartiment de
rangement. Consulter l'étiquette de capacité de rangement
située sur l'espace de rangement ou à proximité de ce dernier.
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