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2.
Retirer le filtre à air
.du boîtier de filtre à air.
3.
Nettoyer la surface d'étanchéité du filtre sur le disque de frein.
4.
Vérifier que le joint du couvercle du boîtier du filtre à air est
bien en place dans le couvercle du boîtier du filtre à air.
5.
Positionner le filtre à air contre le plateau de frein du boîtier
du filtre à air.
6.
Réinstaller le couvercle du boîtier du filtre à air extérieur et
les vis. Serrer au couple spécifié.
10 N·m (7,4 lb·pi)
Un couvercle ou un élément de filtre installé incorrectement peut
permettre l'entrée de débris dans le moteur et ceci peut créer
une usure prématurée du moteur.
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E T T R R A A N N S S - -
M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Ne pas inspecter ni régler la tension de la courroie de
transmission lorsque la courroie ou le système d'entraînement
sont mouillés ou chauds. Cela aboutirait à un mauvais réglage.
Nettoyer la courroie de transmission maximise la durée de vie de
la courroie et des pignons et minimise le bruit de la transmission.
Nettoyer la courroie à chaque changement de pneu. Nettoyer la
courroie plus souvent si la moto roule sur des terrains sales,
poussiéreux ou comprenant beaucoup de débris.
ENTRETIEN
COUPLE
AVIS
AVIS
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