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3. Régler la position du guidon et serrer les fixations de serrage
du support de guidon selon les spécifications.
Fixation de serrage du support de guidon : 25 N·m (18 lb·po).
Serrer d'abord les fixations avant, puis les fixations arrière.
4. Monter l'ensemble du pare-brise, le cas échéant.
5. Vérifier que tous les contrôles fonctionnent correctement et
que le guidon pivote sans blocage.
P P O O S S I I T T I I O O N N D D U U G G U U I I D D O O N N ( ( M M O O D D È È L L E E S S S S P P O O R R T T
C C H H I I E E F F S S E E U U L L E E M M E E N N T T ) )
Sur les modèles équipés d'un guidon à deux positions, la
motocyclette est construite avec le guidon en position basse.
Avant de changer la position du guidon, vérifier les règlements en
vigueur dans le secteur. L'utilisation d'un guidon en position haute
peut ne pas être légale dans tous les secteurs pour tous les types
de conducteurs.
AVERTISSEMENT
L'alignement des commandes du guidon doit être vérifié chaque
fois que la position du guidon est changée. Si les commandes ne
sont pas repositionnées, il y a un risque de perte de contrôle du
véhicule pouvant causer des blessures graves ou la mort.
Procéder comme suit pour changer la position du guidon :
COUPLE
Protéger les surfaces peintes du garde-boue avant et du
réservoir de carburant avant de débuter la procédure suivante.
Faire attention lors du retrait de la nacelle afin de ne pas érafler
le chrome et la peinture.
Pendant le démontage, porter une attention particulière à
l'acheminement du faisceau et à l'orientation de connecteur.
Veiller à toujours acheminer le câblage électrique en suivant les
étapes du démontage, afin d'éviter d'endommager le câblage et
les connecteurs.
ENTRETIEN
ATTENTION
ATTENTION
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