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6. Tourner l'écrou de réglage
bonne tension de la courroie.
FLÉCHISSEMENT DE LA COURROIE
Modèle
Chief/Sport Chief/Chief
Bobber/Super Chief
CÔTÉ DROIT pour obtenir la
Fléchissement de la courroie
à 4,54 kgf (10 lbf)
28 mm (1,1 po)
A A L L I I G G N N E E M M E E N N T T D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E
AVERTISSEMENT
Une courroie de transmission qui n'est pas correctement alignée
peut causer du bruit dans la transmission et endommager la
courroie de transmission, ce qui peut provoquer une défaillance
de la courroie et une perte de contrôle de la moto.
Pour limiter les changements de tension de la courroie, utiliser le
régleur du CÔTÉ GAUCHE uniquement pour effectuer les
derniers réglages d'alignement de la courroie.
1. Faire tourner la roue vers l'ARRIÈRE. Serrer le dispositif de
réglage du CÔTÉ GAUCHE jusqu'à ce que la courroie se
détache de la bride du pignon pendant la rotation de la roue
arrière.
La courroie doit être entraînée jusqu'au centre de la surface du
cran du pignon lorsqu'elle est correctement alignée
du pignon doivent être visibles des deux côtés de la courroie de
transmission.
2. Tourner la roue vers l'AVANT et vérifier que les dents du
pignon sont toujours visibles des deux côtés de la courroie de
transmission
.
ENTRETIEN
AVIS
IMPORTANT
. Les dents
119
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