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ENTRETIEN
I I N N S S P P E E C C T T I I O O N N D D E E L L A A T T Ê Ê T T E E D D E E L L A A C C O O L L O O N N N N E E D D E E
D D I I R R E E C C T T I I O O N N
1. Surélever et soutenir la moto en faisant en sorte que le pneu
avant soit légèrement surélevé. Consulter la section Surélever
la moto pour plus de détails.
Vérifier la stabilité de la moto pendant qu'elle est surélevée. La
moto pourrait blesser quelqu'un en basculant/tombant.
2. Tourner le guidon d'une extrémité à l'autre. Ce mouvement
devrait se faire sans résistance, mais sans être lâche. S'assurer
que les fils, tuyaux et câbles de commande n'interfèrent pas
avec le mouvement de la direction.
3. Redresser la roue avant. Saisir la fourche avant à proximité de
l'essieu avant et tenter de faire bouger la roue de l'avant vers
l'arrière. Si un mouvement de l'avant vers l'arrière au niveau
de la tête de la colonne de direction est constaté, contacter un
concessionnaire pour une intervention d'entretien.
4. Si la direction est grippée ou qu'elle semble difficile ou
inégale, ou si un mouvement est détecté au niveau de l'axe de
direction, consulter un concessionnaire pour une intervention
d'entretien.
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ATTENTION
5. Tourner la roue avant et vérifier le bon roulement des
roulements de la roue avant. Si elle est difficile à tourner, ou en
présence de bruits inhabituels, consulter un concessionnaire
pour une intervention d'entretien.
6. Tourner le guidon entièrement vers la droite ou vers la gauche
et le maintenir contre l'arrêt de la fourche. Essayer de faire
bouger la roue avant d'un côté à l'autre. Si un mouvement est
observé, consulter un concessionnaire pour une intervention
d'entretien.
T T U U Y Y A A U U X X D D E E R R E E N N I I F F L L A A R R D D D D E E C C A A R R T T E E R R
Vérifier les deux tuyaux de reniflard sur toute leur longueur et aux
deux extrémités. S'assurer que les tuyaux ne sont pas bouchés,
pliés, fissurés ou endommagés. Remplacer les tuyaux usés ou
endommagés.
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