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M M O O D D E E S S D D E E C C O O N N D D U U I I T T E E D D E E R R I I D D E E C C O O M M M M A A N N D D
On peut choisir entre trois modes de conduite, randonnée,
standard ou sport, pour une expérience adaptée à son style de
conduite.
Pour chaque mode
de conduite, le
système
d'accélérateur a été
conçu en fonction
d'une application
spécifique, ce qui
donne une moto à
trois personnalités
distinctes.
Pour changer de mode de conduite, la manette d'accélérateur
doit être complètement désengagée. Si l'on change le mode de
conduite lorsque la commande d'accélérateur est actionnée, une
icône de rotation apparaîtra, indiquant que le mode de conduite
est inchangé. Une fois l'accélérateur désengagé, l'icône
disparaîtra et le mode de conduite sera modifié.
AVIS
RIDE COMMAND (LE CAS ÉCHÉANT)
R R A A N N D D O O N N N N É É E E
Le mode « Tour » (randonnée) offre une réponse d'accélération
plus douce, idéale pour la conduite avec passager ou pour
parcourir de longues distances.
S S T T A A N N D D A A R R D D
Le mode « Standard » se caractérise par une réponse précise de
l'accélérateur et une puissance bien équilibrée pour une
puissance de dépassement réactive et une maniabilité prévisible à
basse vitesse.
S S P P O O R R T T
Le mode « Sport » est conçu pour les situations où une réponse
instantanée est nécessaire. Le mode « Sport » augmente la
réactivité de l'accélérateur et délivre une puissance plus agressive
pour une accélération accrue.
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