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D é m o n t a g e d u p i s t o n d e l a c a r t o u c h e d ' a m o r t i s s e m e n t
1
Serrez l'unité œillet/fixation de la tige dans l'étau.
Serrez l'unité œillet/fixation de la tige dans l'étau.
2
Retirez l'écrou du piston.
Retirez l'écrou du piston.
3
Insérez une pointe à travers l'unité du piston.
Insérez une pointe à travers l'unité du piston.
Retirez le piston avec toutes les rondelles hors de la tige de la
Retirez le piston avec toutes les rondelles hors de la tige de la
cartouche d'amortissement, puis faites coulisser le piston avec toutes
cartouche d'amortissement, puis faites coulisser le piston avec toutes
les rondelles sur la pointe pour les garder dans le même ordre.
les rondelles sur la pointe pour les garder dans le même ordre.
Mettez la pointe avec l'unité du piston de côté.
Mettez la pointe avec l'unité du piston de côté.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Si les pièces de l'unité du piston sont installées dans le mauvais
ordre, l'unité du piston avec toutes les rondelles de réglage devront
être remontées dans le bon ordre pour que l'amortisseur fonctionne
correctement. Pour savoir comment configurer l'unité du piston avec
toutes ses rondelles, consultez le Guide de réglage des rondelles
pour suspension arrière.
AVIS
Étau
10 mm
Pointe
Démontage du piston de la cartouche d'amortissement
Pointe
43
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