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Appliquez de la graisse sur le joint torique et sur les crans de la tige de
Appliquez de la graisse sur le joint torique et sur les crans de la tige de
réglage de la détente.
réglage de la détente.
Insérez une clé hexagonale de 4 mm dans la tige de réglage de la
Insérez une clé hexagonale de 4 mm dans la tige de réglage de la
détente.
détente.
Insérez la tige de réglage de la détente dans l'œillet en l'orientant
Insérez la tige de réglage de la détente dans l'œillet en l'orientant
comme illustré avec la partie ouverte (A) du milieu de la tige tournée à
comme illustré avec la partie ouverte (A) du milieu de la tige tournée à
l'opposé de la valve à air. Cette partie ouverte sert à recevoir la vis de
l'opposé de la valve à air. Cette partie ouverte sert à recevoir la vis de
butée de la tige de détente, ce qui permet à la tige de réglage de la
butée de la tige de détente, ce qui permet à la tige de réglage de la
détente de tourner parfaitement.
détente de tourner parfaitement.
Essuyez l'excédent de graisse.
Essuyez l'excédent de graisse.
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Installez la vis de fixation de la tige de détente, puis serrez-la jusqu'à
Installez la vis de fixation de la tige de détente, puis serrez-la jusqu'à
sentir une légère résistance.
sentir une légère résistance.
Ne serrez pas trop la vis de fixation de la tige. Une force de serrage
trop importante peut nuire aux réglages et/ou endommager
irréversiblement la tige de réglage de la détente.
Retirez l'unité œillet/fixation et la tige de la cartouche d'amortissement
Retirez l'unité œillet/fixation et la tige de la cartouche d'amortissement
en dehors de l'étau.
en dehors de l'étau.
AVIS
Montage de l'unité œillet/fixation et de la tige de la cartouche d'amortissement
A
4 mm
Graisse
2 mm
60
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