Manuel d'instruction SAB128 - SAB163 Mk4
11. Instructions d'entretien
Ce robinet se trouve au fond du réserevoir d'huile.
Voir le Schéma de tuyauterie général en section
4, Description technique.
Prelever l'échantillon pendant la marche du
groupe compresseur. Ne pas utiliser les premiers
100 ml. Verser l'échantillon dans une bouteille
d'échantillonnage pure et sèche et suivre la des-
cription en section 6, Description technique - Eva-
luation de l'huile.
Nota: Les numéros de repère dans ce qui pré-
cède se réfèrent au schéma de tuyauterie général
en section 4, Description technique.
W
Avertissement!
Après l'avoir remplie, laisser la bouteille d'échan-
tillonnage ouverte une heure pour donner du
temps au frigorigène dissolu dans l'huile de s'éva-
porer et disparaître. Sinon, il y a risque d'éclate-
ment de la bouteille.
Recherche des fuites
Il existe plusieurs méthodes pour rechercher des
fuites. La méthode la plus fréquemment utilisée
est un détecteur de fuites. Une fois qu'une fuite
est observée, sa position précise se laisse facile-
ment déterminer en le couvrant de l'eau savon-
neuse.
En cas de fuites importantes, il est expédient de
diviser le circuit en deux sections et ainsi empê-
cher la fuite de grandes quantités de frigorigène.
Comment procéder:
•
Déterminer s'il manque du frigorigène, en
contrôlant le niveau de frigorigène dans le
condenseur ou le réservoir de liquide.
•
Chercher des gouttes d'huile sur les accou-
plements, les joints bridés, les tiges de sou-
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pape, les garnitures d'arbre et les soupapes
de sécurité etc.
•
Effectuer d'abord une aération pour éliminer
du frigorigène gazeux éventuellement pré-
sent dans l'endroit où la fuite serait à recher-
cher.
•
Contrôler la pression de service correcte
dans la partie de l'installation en question.
•
Systématiser la recherche pour être sûr de
contrôler toutes sources de fuite possibles.
Ne pas oublier les suivants:
•
les joints filetés et bridés
•
les tiges de soupape
•
les garnitures d'arbre
•
de l'équipement limiteur de pression
•
les détendeurs
•
les transmetteurs de pressions et les mano-
mètres
•
les soupapes de sécurité
Lubrification du moteur
Pour les moteurs électriques, il est indispensable
de graisser correctement les paliers et d'utiliser de
la graisse correcte.
Pour du service correct, se référer à l'article Ins-
truction pour moteur en section 21 Appendice.
Changement des paliers du moteur
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ration.
Révision générale du compresseur
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Rev. 04/09/2003