KUMATSUGEN GM1500 Manuel D'utilisation page 41

Ponovite začetni postopek
VZDRŽEVANJE
SISTEMA ZA GORIVO
Sistem za gorivo je treba redno pregledovati glede puščanja, razpok ali nepravilnega delovanja.
PREGLED GORIVNEGA SISTEMA
1. Puščanje iz uplinjača. Razpoke cevi za gorivo ali druge poškodbe.
2. Nepravilno delovanje ali puščanje črpalke za gorivo. Netesnost filtra za gorivo.
3. Puščanje rezervoarja za gorivo. Puščanje priključka za gorivo.
4. Netesnost spoja cevi za gorivo. Puščanje ali poškodba naprava za vbrizgavanje goriva.
5. Razpoke na cevi za gorivo ali druge poškodbe.
6. Puščanje gorivnega filtra.
7. Puščanje priključka za gorivo.
8. Iztekanje ali poškodba naprave za vbrizgavanje goriva.
Čiščenje prenosnega rezervoarja za gorivo in njegovega filtra
Vsaj enkrat na šest mesecev izpraznite posodo za gorivo, vlijte majhno količino čistilnega sredstva in jo temeljito
očistite s stresanjem. Notranjost rezervoarja sperite s svežo vodo in ga popolnoma izpraznite. Postopek izpiranja in
praznjenja večkrat ponovite, dokler iz notranjosti rezervoarja ne odstranite vsega detergenta.
Filter rezervoarja (na koncu sesalne cevi) temeljito očistite z detergentom in posušite na zraku.
Čiščenje filtra za gorivo v motorju
Filter za gorivo motorja je treba očistiti vsakih 20 ur delovanja ali vsak mesec. V nekaterih državah je kakovost goriva
slaba, zato je treba filter čistiti pogosteje.
Pred odstranitvijo filtra ustavite motor. Ne približujte se iskram, cigaretam, plamenom ali drugim virom vžiga.
Odstranite cevi za gorivo in filter očistite z detergentom. Filter posušite na zraku in ga nato namestite nazaj na svoje
mesto ter se prepričajte, da je ohišje filtra tesno privito.
MENJAVA OLJA V MENJALNIKU
Skozi luknjo na vrhu vratu propelerja namestite mazivo za kotni prenos.
Opozorilo! Izvenkrmni motor iz varnostnih razlogov ne vsebuje maziva v propelerju. Dodajte mazivo za kotni prenos.
41
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Odprtina za polnjenje olja
olja