KUMATSUGEN GM1500 Manuel D'utilisation page 17

Angolo insufficiente
PROCEDURA DI AVVIO
1. Abbassare il motore in posizione di marcia e controllare quanto segue:
• Livello del carburante
• Livello dell'olio (se il serbatoio dell'olio lubrificante è separato)
• Montaggio del motore sicuro
• Elica libera
2. Allentare la vite di sfiato sul tappo del serbatoio del carburante di 2 o 3 giri (se presente)
3. Collegare saldamente il tubo flessibile del carburante al serbatoio e al motore.
4. Spremere il bulbo di adescamento finché non diventa solido.
5. Assicurarsi che il motore sia in folle e che la manopola dell'acceleratore sia in posizione START.
6. Agganciare la piastra di blocco all'interruttore di emergenza e legare il cordino al polso.
7. Estrarre lo starter se si avvia il motore a freddo
8. Avviare il motore tirando la maniglia di avviamento (manuale) o premendo l'interruttore di avviamento (elettrico).
9. Spingere di nuovo la valvola a farfalla
10. Assicurarsi che l'acqua esca dal foro pilota e lasciare che il motore si riscaldi prima di partire.
11. Controllare la pompa del carburante per verificare che la membrana non sia strappata.
12. Controllare il carburatore per verificare che la vite di scarico
non sia aperta Se il motore si avvia ma si ferma quasi subito:
1. Controllare che lo starter sia stato reinserito
2. Controlli da 1 a 12
Se il motore si avvia ma si ferma quando si innesta la marcia:
1. Controllare che l'elica non sia bloccata
2. Ispezionare le candele e pulirle se necessario
Se il motore continua a non avviarsi, rivolgersi a un meccanico.
IL MOTORE SI SURRISCALDA
1. Controllare che la pompa dell'acqua e il termostato funzionino correttamente, verificando se il flusso d'acqua è
normale.
2. Ispezione/pulizia delle prese d'acqua
3. Controllare il livello dell'olio se è presente un serbatoio separato per l'olio lubrificante.
Se non si riesce a risolvere il problema, rivolgersi a un meccanico
Manutenzione dopo l'immersione
1. Rimuovere il coperchio del motore e sciacquare la testata con acqua dolce.
2. Scollegare i cavi delle candele e rimuovere le candele.
3. Scollegare i tubi del carburante dal motore. Scaricare e pulire tutti i tubi del carburante e il serbatoio del carburante.
4. Posizionare il motore in posizione orizzontale (aperture delle candele verso il basso) e far uscire tutta l'acqua
ruotando lentamente il volano per circa 20 volte o fino a quando non c'è più traccia di acqua.
5. Scarico del carburatore: mettere il motore in posizione verticale e rimuovere il carburatore per smontarlo e scaricarlo.
6. Smontare, pulire e lavare con acqua dolce il motorino di avviamento, i connettori elettrici e tutti i dispositivi elettrici.
Quindi trattarli con uno spray elettrico dislocante l'acqua e asciugarli accuratamente prima del montaggio.
7. Iniettare il lubrificante per fuoribordo nei fori delle candele
8. Se il motore mostra segni di penetrazione di sabbia (sabbia sotto il coperchio del motore o un leggero stridio o
raschiamento quando si ruota il volano), non tentare di avviarlo. Il motore deve essere smontato e pulito.
9. Riassemblare le parti. Avviare il motore e farlo funzionare per 30 minuti in acqua dolce.
10. Se il motore non si avvia, rimuovere nuovamente le candele e vedere se è presente acqua sugli elettrodi; in tal caso,
soffiare via l'acqua e reinstallare o sostituire le candele con altre nuove.
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Angolo corretto
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Angolo eccessivo