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En cas d'incident
Remorquage (suite)
Pendant la préparation de l'autocar pour le
remorquage, porter une attention particulière
en tout temps au relâchement mécanique
du frein de stationnement de l'autocar, car
une fois le frein relâché, l'autocar ne peut
être arrêté (avec le frein de service ou le
frein de stationnement). Bloquer d'abord
les roues motrices, ou raccorder une barre
de traction sur un autre véhicule de façon
à ce que l'autocar ne puisse commencer à
se déplacer après le relâchement du frein
de stationnement. Après avoir relâché
mécaniquement le frein de stationnement, il
n'est plus possible de freiner l'autobus avec
le frein à main ni le frein de stationnement.
Bloquer les roues ou connecter au véhicule
de remorquage afin que l'autobus ne bouge
pas une fois que le frein de stationnement a
été relâché.
Note: Le système antipatinage (TCS)
doit être désactivé si l'un des essieux est
soulevé pendant le remorquage et, en cas de
perforation d'un pneu, ce dernier doit être
réparé avant de commencer le remorquage.
ATTENTION
Le défaut de ne pas déconnecter l'arbre
de transmission, de ne pas retirer le ou
les arbres de l'essieu moteur ou de ne pas
soulever les roues motrices du sol avant de
remorquer ou de pousser le véhicule, peut
causer de graves dommages à la boîte de
vitesses et annulera la garantie de la boîte
de vitesses.
Endroit pour la fixation de la barre de
remorquage (arrière).
T8059309
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