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Démarrer et conduire
ARMS (coupe-circuit principal de réinitialisation
automatique)
Afin de conserver l'énergie pour le lancement
du moteur, le système I-Start a été pourvu
du relais ARMS (coupe-circuit principal
de réinitialisation automatique). Le relais
ARMS a pour fonction de couper la source
d'alimentation +30 pour éviter le drainage
des batteries de démarreur à la détection de
23,5 V pendant plus de 120 secondes. La
régulation est effectuée par le BBM (module
de constructeurs-carrossier) par l'entreprise
du relais du système ARMS (coupe-circuit
principal de réinitialisation automatique),
situé dans le boîtier de fusibles à l'intérieur du
compartiment de batteries droit.
Cette fonction agit uniquement si la clé
d'allumage est en position I + un clic; pour de
plus amples renseignements sur les positions
de la clé d'allumage, consulter la section
suivante du présent manuel : «Commutateur
d'allumage», page 53.
Détection d'une défaillance du système ARMS
Lorsqu'une anomalie est détectée à la sortie
de relais ARMS (coupe-circuit principal
de réinitialisation automatique), le BBM
(module de constructeur-carrossier) génère
un code d'anomalie dans le cas d'un circuit
ouvert du relais ARMS (coupe-circuit
principal de réinitialisation automatique) et
une icône et/ou un témoin accompagné d'un
texte s'afficheront dans l'écran d'information
au conducteur.
Note: Pour de plus amples renseignements
sur les anomalies du système I-Start,
consulter le mode d'emploi séparé : «I-Start»
et pour les symboles affichés dans l'écran
d'information au conducteur en rapport
avec les diagnostics du système I-Start,
consulter le mode d'emploi séparé : «Écran
d'informations du conducteur».
Relais ARMS dans le boîtier de fusibles du
châssis situé sur le côté droit du compartiment
de batteries (batteries du côté démarreur).
W0111465
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