Publicité
Démarrage du moteur
Démarrage
Au démarrage du moteur, le frein de
stationnement doit être serré et le sélecteur de
vitesse doit être au point mort (N). Tourner
le commutateur d'allumage en position III
(«position de démarrage») et, une fois le
moteur en marche, relâcher la clé de contact.
Pour de plus amples renseignements sur
les positions du commutateur d'allumage,
consulter la section suivante du présent
manuel : «Commutateur d'allumage», page
53.
Démarrage d'un moteur froid
Lors du démarrage du moteur à des
températures d'environ 10 °C (50 °F) et
inférieures, l'air qui entre dans le moteur
doit être chauffé. Pour éviter une usure ou
un dommage éventuel au moteur lorsqu'il
est froid, amenez-le progressivement à la
température de fonctionnement avant de
l'utiliser à haut régime ou à pleine charge.
Après le démarrage et avant de rouler laissez
tourner le moteur à 800 à 1 000 tr/min
pendant 3 à 5 minutes. Limitez la charge
du moteur jusqu'à ce que la température du
liquide de refroidissement atteigne 75 °C
(167 °F).
Pour un démarrage à froid du moteur,
procéder comme suit :
•
Tourner la clé de contact à ON entre
les positions II et III pour démarrer le
préchauffage.
•
Le témoin du relais de préchauffage
s'allume sur la planche de bord pendant le
préchauffage, qui peut prendre jusqu'à 50
secondes, selon la température du liquide
de refroidissement.
•
Une fois le témoin de préchauffage éteint
et l'aiguille de la jauge de température
au-delà de la limite inférieure, le moteur
peut être démarré.
Démarrer et conduire 125
ATTENTION
Ne pas laisser le moteur froid tourner à plus
de 1000 tr/min à très basses températures
(< -20 °C (-68 °F)). Le non respect de
cette consigne peut causer des dommages
internes au moteur.
T0014333
Publicité
