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En cas d'incident
Interrupteur d'arrêt de batterie
Également nommé «interrupteur général», cet
interrupteur est situé dans le compartiment à
batteries droit; il sert à couper complètement
l'alimentation électrique de l'autocar. Pour
éviter que la batterie se décharge lorsque
l'autocar est arrêté pendant 24 heures ou
plus, couper (OFF) l'interrupteur d'arrêt de
la batterie en le plaçant à la position 0 ou à la
position OFF.
Pour de plus amples renseignements
sur l'alimentation des batteries et le
fonctionnement de l'interrupteur général,
consulter le mode d'emploi : «I-Start».
Note: Après avoir utilisé l'interrupteur
d'arrêt de la batterie, une disposition permet
d'éviter la perte des fonctions de mémoire
de l'équipement du véhicule. Par exemple,
le code de radio ou les enregistrements de
codes d'anomalie causés par le manque de
puissance vers les modules de commande.
L'alimentation positive de la batterie
(B+) provient directement des batteries
commerciales I-Start, qui ne sont pas coupées
par l'interrupteur d'arrêt des batteries. Ceci
est spécialement prévu pour conserver la
mémoire de l'horloge et de la radio lorsqu'il
est nécessaire de tourner l'interrupteur d'arrêt
des batteries en position OFF (hors tension).
Pour se référer au système I-Start dans le
présent manuel, consulter la section suivante
: «Système I-Start», page 144.
Pour de plus amples renseignements sur le
système I-Start, consulter le mode d'emploi :
«I-Start».
ATTENTION
Toujours couper le courant par
l'interrupteur d'arrêt pendant une charge
de batteries et lors de la connexion d'une
batterie auxiliaire afin de démarrer le
moteur.
Avant d'utiliser l'interrupteur d'arrêt de
la batterie, l'alimentation doit toujours
être coupée (OFF) en mettant la clé
Emplacement de l'interrupteur d'arrêt des
batteries (compartiment à batteries droit).
Bouton de l'interrupteur d'arrêt des batteries.
T0076655
Position de l'interrupteur d'arrêt des batteries
:
Position I : sous tension.
Position 0 : hors tension.
W0100418
W0108406
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