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Démarrer et conduire
Système I-Start
L'autocar Volvo 9700 É.-U./CAN est doté du
système I-Start, qui est un système à double
batteries où les batteries du démarreur sont
séparées des batteries commerciales.
Le système I-Start est conçu pour améliorer
et sécuriser le lancement du moteur ainsi
que pour permettre une durée de vie
utile prolongée des batteries, même si le
consommateur a choisi des batteries à charge
profonde.
Le système I-Start évite que les batteries
ne se déchargent lorsque l'autocar n'est pas
utilisé pendant une certaine période. Il est
pris en charge par la fonction de coupe-circuit
principal lorsque la clé d'allumage est en
position (l).
Grâce à ce système I-Start, les charges
peuvent être activées plus longtemps sans
risquer de nuire à la capacité de lancement,
car les batteries de démarreur sont protégées
contre le drainage.
Pour de plus amples renseignements sur le
système I-Start, consulter le mode d'emploi :
«I-Start».
Les charges du circuit électrique de l'autobus
sont séparées en deux circuits comme suit :
•
L'électronique de châssis raccordé aux
batteries de démarreur (compartiment de
batteries droit).
•
L'électronique de carrosserie raccordé aux
batteries commerciales (compartiment de
batteries gauche).
Note: Un coupe-circuit de batteries est
installé à l'intérieur du compartiment de
batteries droit (>«coupe-circuit général»);
pour de plus amples renseignements sur ce
coupe-circuit, consulter la section suivante
du présent manuel : «Interrupteur d'arrêt de
batterie», page 176.
Symbole du système I-Start
Compartiment de batteries de démarreur
(compartiment de batterie droit).
Compartiment de batteries commerciales
(compartiment de batterie gauche).
C0080351
W0110919
W0110920
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