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Dépannage
Problème
Le moteur ne fonc-
tionne pas si un
signal de fonctionne-
ment externe est
produit.
Le moteur s'arrête.
Le couple n'est pas
sorti.
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Cause
La sélection de la méthode de fonc-
tionnement n'est pas correcte.
La commande RUN (n003) n'est pas définie
sur la Borne du circuit de contrôle.
Une séquence à 3 points est opéra-
tionnelle.
La sélection d'entrée multifonction (n052) est
définie sur une séquence 3 points et la borne
de contrôle S2 n'est pas fermée.
La référence de fréquence est trop
faible.
La référence de fréquence d'entrée est infé-
rieure au paramètre de fréquence de sortie
minimale (n016).
Le mode Local est sélectionné.
Le paramètre V-I SW (SW2) est
incorrect.
Exemple : La référence 4 à 20 mA est entrée,
mais SW2 est défini sur "V".
Le réglage de l'interrupteur NPN/PNP
(SW1) n'est pas correct.
Le mode de programmation est
activé.
Le niveau de protection anticalage
pendant l'accélération est trop faible.
Parce que le niveau de protection anticalage
pendant l'accélération (n093) est trop faible,
le courant de sortie atteint le niveau défini,
la fréquence de sortie est arrêtée et le temps
d'accélération est allongé.
Le niveau de protection anticalage
pendant le fonctionnement est trop
faible.
Parce que leniveau de protection anticalage
pendant le fonctionnement (n094) est trop fai-
ble, le courant de sortie atteint le niveau défini
et la vitesse baisse.
La charge est trop lourde.
Si la charge est trop lourde, la protection anti-
calage est activée, la fréquence de sortie est
arrêtée et le temps d'accélération est allongé.
La fréquence de tension maximale
(n013) a été modifiée en même
temps que la fréquence maximale
(n011).
La valeur définie de V/f est trop faible.
Corrections
Définissez la commande RUN (n003)
sur la Borne du circuit de contrôle.
Pour utiliser une séquence 3 points, ef-
fectuez le câblage de sorte que la borne
de contrôle S2 soit fermée. Pour utiliser
une séquence 2 points, définissez l'en-
trée multifonction (n052) sur une valeur
autre que la séquence 3 points.
Entrez une référence de fréquence su-
périeure au paramètre de Fréquence de
sortie minimale (n016).
Paramétrez la sélection LO/RE de
la console numérique sur RE.
Pour l'entrée analogique, assurez-vous
que les paramètres de Référence de
fréquence (n004) et de SW2sont cor-
rects.
Définissez SW1 correctement.
Appuyez sur
pour faire clignoter
DSPL
et passer au mode Drive.
FREF
Contrôlez si le niveau de protection anti-
calage pendant l'accélération (n093) est
paramétré sur une valeur appropriée.
Contrôlez si le niveau de protection
anticalage pendant le fonctionnement
(n094) est paramétré sur une valeur
appropriée.
•
Augmentez le temps d'accélération
(n019).
•
Réduisez la charge.
Pour augmenter la vitesse d'un moteur
universel, modifiez seulement la fré-
quence maximale (n011).
Définissez V/f (n011 à n017) en fonction
des caractéristiques de charge.
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