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Détection de sous-couplage
Un signal d'alarme peut être émis vers une borne de sortie multi-
fonction (MA, MB, P1 ou P2) quand la charge côté machine
devient tout à coup plus légère (c'est-à-dire quand il se produit un
sous-couplage).
Pour sortir une signal de détection de sous-couplage, définissez
la sélection de fonction de borne de sortie dans n057, n058,
ou n059 sur 8 (sous-couplage détecté, contact NO) ou 9
(sous-couplage détecté, contact NC).
Courant moteur
n118
Borne de sortie
multifonction (signal
de détection
de sous-couplage)
MA, MB, P1, P2
* La largeur de déclenchement de détection de sous-couplage (hysté-
résis) est réglée à env. 5 % du courant nominal du variateur.
Sélection de fonction de détection de sous-couplage 1 (n117)
Para-
mètre
0
Détection de sous-couplage non fournie.
1
Détection pendant le fonctionnement à vitesse constante.
Le fonctionnement continue après la détection.
2
Détection pendant le fonctionnement à vitesse constante.
Le fonctionnement s'arrête.
3
Détection pendant le fonctionnement.
Le fonctionnement continue après la détection.
4
Détection pendant le fonctionnement. Le fonctionnement s'arrête.
1. Pour détecter un sous-couplage pendant l'accélération, utili-
sez la valeur 3 ou 4.
2. Pour poursuivre le fonctionnement après détection d'un sous-
couplage, utilisez la valeur 1 ou 3. Lors de la détection, la con-
sole affiche l'alarme "UL3" (clignotante).
6 Fonctionnalités de programmation
ON
n119
Description
Temps
ON
n119
189
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