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Entrée de thermistance PTC pour la protection de surchauffe
du moteur
La protection du moteur est exécutée en utilisant les caractéristi-
ques de résistance de température de la thermistance PTC
(positive temperature coefficient), intégrée dans la bobine pour
chaque phase de moteur.
Le graphique suivant indique les caractéristiques de valeur de
résistance de température PTC.
Résistance ( )
Classe F
1330
550
Tr - 5
La tension aux extrémités des trois thermistances PTC connec-
tées en série est entrée sur une borne d'entrée analogique (FR),
des alarmes OH de moteur et des erreurs OH de moteur sont
détectées selon la tension, en fonction des caractéristiques de
résistance de température de la thermistance PTC.
Après la détection d'une alarme OH de moteur (entrée FR >
0,94 V), le fonctionnement se poursuit en fonction de la sélection
du fonctionnement de la surchauffe du moteur n141 (et l'indica-
teur OH8 sur la console numérique clignote).
Après la détection d'une erreur moteur (entrée FR > 1,87 V), le
moteur s'arrête en fonction de la Sélection du fonctionnement de
la surchauffe du moteur n141 (et l'indicateur OH9 sur la console
numérique clignote).
6 Fonctionnalités de programmation
Classe H
Tr : seuil de température
Varie en fonction du type de PTC, mais
la valeur de résistance est presque la
même.
Par exemple Tr = Classe F, 150˚C
Température
Tr
Tr + 5
Tr '
Tr' = Classe H, 180˚C
139
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