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Définissez n106 (Glissement nominal du moteur), n036 (Courant
nominal du moteur), n107 (Résistance ligne à neutre du moteur) et
n110 (Courant hors charge du moteur) en fonction du rapport de test
moteur.
Pour connecter une bobine de réactance entre le variateur et le
moteur, définissez n108 sur la somme de la valeur initiale de
n108 (Inductance de fuite du moteur) et l'inductance de bobine
de réactance externe. Il n'est pas nécessaire de paramétrer n108
(Inductance de fuite du moteur) en fonction du moteur si vous
n'utilisez pas de bobine de réactance.
Schéma V/f pendant le contrôle vectoriel
Définissez le schéma V/f comme suit lors du contrôle vectoriel :
Les exemples suivants concernent les moteurs de classe 200 V.
Quand vous utilisez des moteurs 400 V, doublez les valeurs de
tension (n012, n015 et n017).
V/f standard
(V)
(V)
[Spécification moteur : 60 Hz]
[Spécification moteur : 50 Hz]
(Hz)
(Hz)
Couple élevé au démarrage V/f
(V)
(V)
[Spécification moteur : 60 Hz]
[Spécification moteur : 50 Hz]
(Hz)
(Hz)
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