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CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR
Type :
Puissance (rendement net) :
Couple :
Type de régulateur de vitesse :
Cylindrée :
Alésage et course :
Taux de compression :
Régime de ralenti (tr/min) :
Type d'huile :
Pression d'huile minimale au ralenti ou
3 250 tr/min (chaud) :
DONNÉES SUR LE CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
Pression maximale :
Thermostat :
Radiateur :
Ventilateur :
Température normale de
fonctionnement du liquide
de refroidissement :
252 Entretien
Essence
®
Ford
V8 de 4,6 l
248 hp @ 4 750 tr/min
294 pi-lb @ 4 000 tr/min
Électronique
281 po cube (4,6 l)
90,2 x 90 mm (3,55 x 3,54 po)
9.4:1
Embrayé = 580 / Stationné = 600
Mélange synthétique de marque SAE 5W-
20 de qualité supérieure
40 - 75 psi (275 - 517 kPa)
16 psi
90,5 °C (195°F)
2 cœurs
Électrique
96,1 °C (205 °F)
GNC
®
Ford
213 hp @ 4 750 tr/min
294 pi-lb @ 4 000 tr/min
Électronique
281 po cube (4,6 l)
90,2 x 90 mm (3,55 x 3,54 po)
9.4:1
Embrayé = 580 / Stationné = 600
Mélange synthétique de marque SAE
5W-20 de qualité supérieure
40 - 75 psi (275 - 517 kPa)
DONNÉES SUR LA TRANSMISSION
Modèle :
Ford
Type :
Automatique à 4 rapports avec
surmultiplication
Type d'huile :
LV Mercon
Rapports de transmission :
2,84, 1,33, 1,00, 0,70
V8 de 4,6 l 2 V EFI
®
4R75E
®
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