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1 (première)
• Permet le freinage moteur maximal.
• Permet un passage en vitesse supérieure en déplaçant le
levier de vitesses.
• Il ne sera pas possible de rétrograder à 1 (première) à
haute vitesse; passer à 1 (première) n'est possible que si le
véhicule roule à basse vitesse.
Rétrogradations forcées
• Possible sur la position surmultiplication ou marche
avant.
• Appuyez à fond sur l'accélérateur.
• Laissez la boîte de vitesses sélectionner le bon rapport.
FREINS
AVERTISSEMENT
L'arrêt du moteur pendant la conduite peut avoir des
répercussions sur le freinage et les fonctions de direction.
RAISON :
Les systèmes de direction assistée et de
freinage offrent une aide à la conduite lorsque le moteur est
en marche. Si le moteur cale, ces systèmes seront
perturbés. Le cas échéant, arrêter le véhicule ou tourner le
volant exigera un effort supplémentaire.
Il est normal que les freins fassent du bruit occasionnellement.
Si vous entendez un bruit de frottement métal contre métal ou
un crissement continu, les garnitures de frein peuvent être
usées et doivent être vérifiées dans un centre d'entretien
autorisé. Si le volant émet constamment des vibrations ou des
secousses pendant le freinage, le véhicule doit être inspecté
dans un centre d'entretien autorisé. Reportez-vous à « Témoins
lumineux du système de freinage » du chapitre « Groupe
d'instruments » pour obtenir plus de renseignements sur le
témoin du système de freinage.
Système de freinage antiblocage (ABS)
aux quatre roues
Votre véhicule est doté d'un système de freinage antiblocage
(ABS). Ce système permet de garder le contrôle de la direction
en cas d'arrêt d'urgence, en empêchant les freins de bloquer les
roues. Le bruit du moteur de la pompe de l'ABS ainsi que les
Conduite 111
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