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programmé demeurera allumé sur le groupe d'instruments, le
bouton d'antipatinage ne pourra ni activer ni désactiver le
système, et il sera nécessaire de faire réparer le véhicule dans
un centre d'entretien autorisé.
ÉLECTRO-STABILISATEUR PROGRAMMÉ
L'électro-stabilisateur programmé (ESP) peut améliorer la sta-
bilité directionnelle de votre véhicule lors de manœuvres dif-
ficiles, comme les virages très prononcés ou le contournement
d'obstacles sur la route. L'ESP applique les freins sur une ou
plusieurs roues individuellement et, au besoin, réduit la puis-
sance du moteur si le système détecte que le véhicule est sur le
point de déraper ou de glisser latéralement.
L'ESP est toujours « en marche » (ON) mais est
inactif. Lorsque l'ESP est actif, le témoin de la com-
mande de stabilité à l'antipatinage/électro-stabilisa-
teur
programmé
clignote
d'instruments. Le système ESP peut être activé lors
de certaines manœuvres difficiles, notamment :
• entreprendre un virage à trop grande vitesse;
• manœuvrer rapidement pour éviter un accident, un
piéton ou un obstacle;
• conduire sur une plaque de glace ou sur d'autres
chaussées glissantes;
• changer de voie sur une route enneigée;
• passer d'une route enneigée à une route dégagée, et vice-
versa;
• passer d'une route en gravier à une route pavée et vice-
versa.
sur
le
groupe
Conduite 115
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