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Toujours faire preuve d'une extrême prudence lors de l'entretien d'une source de courant
branchée et dont les panneaux ont été déposés. Des tensions dangereuses sont présentes au sein
de la source de courant et peuvent provoquer des blessures voire la mort.
Test du faisceau de torche
1. Mettre le système totalement hors
tension (OFF).
2. Localiser l'ensemble du circuit
de démarrage.
3. Placer un cavalier temporaire
entre H8 (WORK) et H9
(NOZZLE) sur le circuit
de démarrage PCB1.
4. Localiser le relais de l'arc pilote (CR1) et déposer le pare-poussière. Demander à une autre personne de fermer
le contact.
5. Mesurer la valeur en ohms entre la buse et la plaque. Elle doit être inférieure à 3 ohms. Une valeur supérieure à 3 ohms
indique une connexion défectueuse entre la torche et la console d'allumage ou entre cette dernière et la source de courant.
6. Vérifier que le câble arc pilote du faisceau de la torche n'est pas endommagé. S'il l'est, remplacer le faisceau. S'il
ne l'est pas, remplacer la tête de torche.
HPR800XD Auto Gas – 806502
AVERTISSEMENT
DANGER D'ÉLECTROCUTION
H8
WORK
H9
NOZZLE
H8
+
–
WORK
H9
NOZZLE
ENTRETIEN
5-55
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