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Sécurité des occupants
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sont remplis, l'airbag frontal du passager
se déclenchera en cas d'accident.
Le voyant PASSENGER AIR BAG OFF est
R
allumé : l'airbag frontal du passager est
désactivé. Il ne se déclenchera pas en cas
d'accident.
En fonction de la personne qui occupe le
siège du passager, l'airbag frontal du passa-
ger doit être activé ou désactivé (voir les
points suivants). Vous devez le contrôler
avant de démarrer et toujours vous en assu-
rer pendant la marche.
Enfant installé dans un système de rete-
R
nue pour enfants dos à la route : le
voyant PASSENGER AIR BAG OFF doit être
allumé. L'airbag frontal du passager est
désactivé. Tenez impérativement compte
des remarques relatives à la «Désactivation
automatique de l'airbag frontal du passa-
ger » (
page 54) et au « Transport des
Y
enfants » (
page 65).
Y
Enfant installé dans un système de rete-
R
nue pour enfants face à la route : la dés-
activation ou l'activation de l'airbag frontal
du passager dépend du système de retenue
pour enfants monté, de l'âge et de la taille
de l'enfant. Par conséquent, tenez impéra-
tivement compte des remarques relatives à
la « Désactivation automatique de l'airbag
frontal du passager » (
« Transport des enfants » (
Autres occupants : le voyant PASSENGER
R
AIR BAG ON doit être allumé. L'airbag fron-
tal du passager est activé. Le voyant PAS-
SENGER AIR BAG OFF peut s'allumer en
fonction de la taille de la personne occu-
pant le siège du passager. L'airbag frontal
du passager est désactivé. Il ne se déclen-
chera pas en cas d'accident. Dans ce cas, il
est préférable que la personne n'utilise pas
le siège du passager.
Tenez impérativement compte des remar-
ques relatives à la « Désactivation automa-
tique de l'airbag frontal du passager »
(
page 54) ainsi que celles relatives aux
Y
« Ceintures de sécurité » (
page 54) et au
Y
page 65).
Y
page 46) et
Y
« Airbags » (
page 51). Vous y trouverez
Y
également des informations sur la position
assise correcte.
Ceintures de sécurité
Introduction
En cas de collision ou de retournement, ce
sont les ceintures de sécurité bouclées cor-
rectement qui réduisent le plus efficacement
le déplacement des occupants. Par consé-
quent, le risque de contact avec des parties
de la cabine et d'éjection des occupants hors
du véhicule diminue. En outre, les ceintures
de sécurité maintiennent les occupants du
véhicule dans une position plus favorable par
rapport aux airbags en cas de déclenche-
ment.
Le système de ceintures de sécurité com-
prend
les ceintures de sécurité
R
les rétracteurs de ceinture et les limiteurs
R
d'effort
Si vous tirez rapidement ou brutalement la
ceinture de sécurité hors de l'approche-cein-
ture, l'enrouleur de ceinture se bloque. Il est
alors impossible de tirer davantage la cein-
ture.
Le rétracteur tend la ceinture de sécurité en
cas de collision afin qu'elle s'applique bien
sur le corps. Il ne ramène toutefois pas l'oc-
cupant contre le dossier du siège.
En outre, le rétracteur de ceinture ne corrige
pas une mauvaise position du siège ou un
positionnement incorrect de la ceinture de
sécurité.
En cas de déclenchement, le limiteur d'effort
réduit la pression exercée par la ceinture sur
la personne.
Les limiteurs d'effort des ceintures de sécu-
rité des sièges avant sont adaptés aux airbags
frontaux qui absorbent une partie des forces
de décélération. Cela permet de réduire les
charges auxquelles sont soumis les occu-
pants du véhicule lors d'un accident.
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