Publicité
le cadre du post-équipement maintiennent,
de par leur construction, les valves ouvertes.
Cela peut également entraîner des pertes de
pression au niveau des pneus. Il y a risque
d'accident.
Vissez sur les valves de pneu uniquement les
capuchons de valve fournis de série ou autres
capuchons agréés spécialement par
Mercedes-Benz pour votre véhicule.
G
ATTENTION
Lorsque la pression des pneus baisse de
manière répétée, il se peut que les jantes, les
valves ou les pneus soient endommagés. Une
pression de gonflage trop faible peut entraî-
ner l'éclatement d'un pneu. Il y a risque
d'accident.
Recherchez la présence de corps étran-
R
gers.
Contrôlez l'étanchéité de la jante et de la
R
valve.
Si vous ne pouvez pas éliminer les dommages,
prenez contact avec un atelier qualifié.
Protection de l'environnement
H
Contrôlez régulièrement la pression des
pneus, au minimum tous les 15 jours.
Vous trouverez dans la trappe du réservoir un
tableau des pressions de gonflage conseil-
lées pour différentes conditions d'utilisation
du véhicule (
page 199).
Y
Dans le tableau des pressions peuvent en
outre figurer des pressions de pneus pour dif-
férents états de charge. Ces derniers sont
représentés dans le tableau par un nombre
différent de personnes et de bagages. Le
nombre réel de sièges peut différer. Pour de
plus amples informations, consultez les docu-
ments du véhicule.
En l'absence d'indication de dimensions de
pneus, les pressions de gonflage indiquées
dans le tableau des pressions de gonflage
sont valables pour tous les pneus homolo-
gués pour ce véhicule et montés d'usine.
Pression des pneus
Si la pression de gonflage est précédée de
l'indication de dimensions de pneus, cela
signifie que la pression indiquée est unique-
ment valable pour ces tailles de pneus.
Utilisez un manomètre approprié pour con-
trôler la pression des pneus. L'aspect exté-
rieur d'un pneu ne permet aucune déduction
concernant sa pression. Sur les véhicules
équipés du système électronique de contrôle
de la pression des pneus, vous pouvez égale-
ment vérifier la pression des pneus par l'inter-
médiaire de l'ordinateur de bord.
Si possible, corrigez la pression uniquement
lorsque les pneus sont froids.
Les pneus sont froids lorsque
le véhicule est resté immobilisé pendant au
R
moins 3 heures sans que les pneus aient
été exposés au rayonnement solaire
vous avez parcouru moins de 1,6 km
R
La température des pneus et, par consé-
quent, leur pression augmentent d'environ
10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) par tranche de 10 †,
en fonction de la température ambiante, de la
vitesse du véhicule et de la charge des pneus.
Tenez-en compte lorsque vous contrôlez la
pression des pneus chauds. Corrigez la pres-
sion des pneus uniquement si elle est trop
basse pour les conditions d'utilisation actuel-
les.
429
Z
Publicité
