Mercedes-Benz C 300 2016 Notice D'utilisation page 211

ler le fonctionnement des capteurs par un
atelier qualifié. Sinon, il se peut que l'avertis-
seur d'angle mort ne fonctionne pas correc-
tement.
Voyants activés
Voyants activés
:
L'avertisseur d'angle mort ne fonctionne pas
en dessous de 20 mph (30 km/h) environ.
Dans ce cas, les véhicules qui se trouvent
dans la zone de surveillance ne sont pas affi-
chés.
Si, à partir de 20 mph (30 km/h) environ, un
véhicule est détecté dans la zone de surveil-
lance, le voyant d'alerte : situé du côté cor-
respondant s'allume en rouge. Vous êtes sys-
tématiquement averti lorsqu'un véhicule
arrive dans la zone de surveillance par der-
rière ou par l'un des côtés. Si vous effectuez
un dépassement, le système n'émet une
alerte que lorsque la différence de vitesse est
inférieure à 7 mph (12 km/h).
Lorsque vous engagez la marche arrière,
l'avertisseur d'angle mort n'est pas opéra-
tionnel.
La luminosité des voyants d'alerte est réglée
automatiquement en fonction de la lumino-
sité ambiante.
Systèmes d'aide à la conduite
Informations figurant dans la notice d'uti-
lisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
Avertisseur de collision
R
Activation de l'avertisseur d'angle mort
R
Affichage sur le graphique du système
R
d'aide
Assistant de trajectoire
Remarques générales
L'assistant de trajectoire surveille la zone
située devant votre véhicule à l'aide d'une
caméra : fixée derrière le pare-brise, en
haut. Si l'assistant de trajectoire détecte les
marques de délimitation de la voie, il peut
vous prévenir en cas de changement involon-
taire de file.
Cette fonction est disponible entre 40 mph et
120 mph (60 km/h et 200 km/h).
Une alerte peut être émise lorsqu'une roue
avant franchit la marque de délimitation de la
voie. Vous êtes alors averti par une vibration
intermittente dans le volant qui dure jusqu'à
1,5 seconde.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
L'assistant de trajectoire n'est pas toujours
en mesure de détecter correctement les mar-
ques de délimitation de la voie.
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Z