Coffre; Verrouillage Du Véhicule (Clé De Secours) - Mercedes-Benz C 300 2016 Notice D'utilisation

Coffre

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cela, la poignée de la porte ne doit pas être
tirée.
Si vous ouvrez la porte du conducteur après
déverrouillage avec la clé de secours,
l'alarme antivol et antieffraction se déclen-
che. Pour arrêter l'alarme, voir (
Verrouillage du véhicule (clé de
secours)
Si vous ne pouvez plus verrouiller le véhicule
avec la clé ou la fonction KEYLESS-GO, utili-
sez la clé de secours.
Ouvrez la porte du conducteur.
X
Fermez la porte du passager, les portes
X
arrière et le coffre.
Appuyez sur la touche de verrouillage
X
( page 105).
Y
Contrôlez si les boutons de condamnation
X
de la porte du passager et des portes
arrière sont encore visibles. S'ils le sont
encore, enfoncez-les à la main.
Fermez la porte du conducteur.
X
Retirez la clé de secours de la clé
X
( page 102).
Y
Engagez la clé de secours dans l'orifice :
X
du cache jusqu'en butée.
Tirez légèrement la poignée de la porte et
X
maintenez-la tirée.
Retirez le cache avec la clé de secours en le
X
tenant aussi droit que possible jusqu'à ce
qu'il se détache.
Relâchez la poignée de la porte.
X
page 97).
Y
Introduisez la clé de secours dans la ser-
X
rure de la porte du conducteur jusqu'en
butée.
Tournez la clé de secours vers la droite jus-
X
qu'en butée (position 1).
Le bouton de condamnation descend, la
porte du conducteur est verrouillée.
Ramenez la clé de secours en position ini-
X
tiale, puis retirez-la.
Insérez la clé de secours dans la clé
X
( page 102).
Y
Contrôlez que les portes et le coffre sont
X
bien verrouillés.
Appuyez avec précaution le cache sur le
X
barillet de serrure jusqu'à ce qu'il s'enclen-
che et qu'il soit fixé correctement. Pour
cela, la poignée de la porte ne doit pas être
tirée.
Si vous verrouillez le véhicule comme décrit
plus haut, la trappe du réservoir ne se ver-
rouille pas. Le système d'alarme antivol et
antieffraction n'est pas activé.
Coffre
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Les moteurs thermiques dégagent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du mono-
xyde de carbone. Lorsque le coffre est ouvert
alors que le moteur tourne, en particulier pen-
dant la marche, des gaz d'échappement peu-
vent pénétrer dans l'habitacle. Il y a risque
d'intoxication.