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Variateur ECODRIVE03 DKC
Raccordement
AH et RF :
Schéma de principe des entrées
AH et RF :
AH et RF :
Arrêt variateur (AH) et Déblocage variateur (RF)
Nota :
•
Ces entrées servent en l'absence de communication par bus de
terrain.
•
Ces entrées sont inopérantes en cas d'utilisation de communication
par bus de terrain (Interfaces Sercos, Profibus-DP, Interbus S,...)
A l'extérieur de l'équipement
Arrêt de commande
Autorisation du variateur
Fig. 3-57:
Raccordements pour l'Arrêt variateur et le déblocage du variateur
I
n
R1 :
10k
R2 :
3k3
R3 :
10k
C1 :
k. A.
Fig. 3-58:
Commutations d'entrée
Entrées
Tension d'entrée :
High
Low
Résistance d'entrée
Temps de réponse
Fig4. 3-59: Entrées
La fonction d'Arrêt variateur sert à arrêter un axe avec une décélération et
AH:
un jerk définis (voir la description fonctionnelle du variateur)
L'entrée déblocage variateur (RF) valide le variateur sur un front de
RF:
montée 0-1.
Nota :
Lorsque les entrées sont excitées par une autre alimentation
que l'alimentation 24VCC du DKC, le conducteur de référence
de l'alimentation séparée doit être relié à X1.2 (OV)
Variateurs ECODRIVE03
A l'intérieur de l'équipement
X1
1
2
3
AH
4
RF
5
6
7
8
R1
R3
R2
C1
Schéma de principe
min.
16 V
-0,5 V
env. 13,3 kOhm
voir Description de fonctionnement
DOK-ECODR3-DKC**.3****-PR03-FR-P
AP5270F1.FH7
Ap5183f1.fh7
max.
30 V
3 V
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