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Bosch REXROTH INDRAMAT ECODRIVE03 Guide De Projet page 202

Variateurs

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11-4
Conception de l'armoire électrique
Augmentation de la température de l'air de refroidissement dans les
appareils ECODRIVE03
En raison de la dissipation thermique dans les appareils ECODRIVE03, la
température de l'air de refroidissement augmente entre l'entrée (sous
l'appareil) et la sortie ( au dessus de l'appareil). Les figures ci-après illus-
trent cette augmentation de température en fonction de la puissance de
freinage continue. La distance requise "d" est indiquée dans le groupe de
courbes (interpolation admise).
Fig. 11-5:
Entrée et sortie de l'air de refroidissement
• En cas d'utilisation des signaux au niveau des connecteurs X9, X10 et
X11, il faut respecter une distance minimale de d=150mm.
• Lorsqu'il n'y a pas de dissipation de puissance au niveau de la résis-
tance de freinage, et sans raccordement sur X9, 10 et 11, la distance
minimale peut être réduite à d=80mm.
Températures élevées
Endommagement des composants sensibles à la
chaleur dans l'armoire électrique, au niveau de la sor-
tie de l'air de refroidissement.
ATTENTION
⇒ Respecter les distances "d".
Variateurs ECODRIVE03
Sortie de l'air de
refroidissement
Entrée de l'air de
refroidissement
MB5013F1.FH7
DOK-ECODR3-DKC**.3****-PR03-FR-P

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